jak sprawdzić czy samochód ma can

Jak dokładnie sprawdzić, czy auto ma ważne OC? Jedną z najważniejszych informacji, jakie posiadamy o pojeździe, jest jego numer rejestracyjny. Sprawdzenie OC po rejestracji (a czasem również innych danych) jest możliwe na dwóch bezpłatnych stronach internetowych i w wielu płatnych serwisach.
To ważne! Jeśli jesteś poszkodowanym, bez dwóch zdań należy Ci się odszkodowanie. Aby szybko doszło do likwidacji szkody i wypłaty świadczenia, musisz zebrać niezbędne dane od sprawcy. Nawet na miejscu zdarzenia możesz sprawdzić, czy samochód ma obowiązkowe ubezpieczenie.
Gdzie kupować. Jeśli decydujecie się na zakup używanego samochodu, zawsze doradzamy, aby zrobić to w budzącej zaufanie, profesjonalnej firmie – pisaliśmy już o tym w artykule o zakupie samochodu. Dobrze jest dodatkowo zweryfikować stan auta w autoryzowanej stacji obsługi lub w zaprzyjaźnionym, wybranym przez kupującego warsztacie i zadbać o dodatkową gwarancję. Można też skorzystać z usług rzeczoznawcy (koszt około 300 zł). Profesjonalny sprzedawca = mniejsze ryzyko. Jeśli samochód pochodzi z jednego z profesjonalnych programów sprzedaży samochodów używanych z gwarancją , to możemy być spokojniejsi. Jeśli jednak kupujemy auto od handlarza czy w komisie, to nasza czujność powinna być wielokrotnie wzmożona, abyśmy nie wydali naszych ciężko zarobionych pieniędzy na podpicowanego grata. W tym przypadku oględziny w warsztacie to konieczność. Zanim jednak zdecydujemy się poddać auto dalszemu sprawdzeniu i ponieść dodatkowe koszty, warto je samemu dokładnie obejrzeć. Co, gdzie, kiedy i dlaczego warto sprawdzić. Poniżej doradzamy na co zawsze warto zwrócić uwagę i co sprawdzić przy zakupie używanego auta. Często już wstępne oględziny mogą zaoszczędzić nam czasu i pieniędzy na dalsze sprawdzanie samochodu niewartego uwagi. Pamiętajmy jednak, że te wstępne oględziny są po to, żeby wyeliminować pojazd wadliwy, ale nie potwierdzą w 100% że jest on wolny od poważnych wad : Ostrożnie podchodź do tzw. okazji. Niska cena może świadczyć o tym, że właściciel chce się pozbyć samochodu z poważną wadą techniczną lub prawną (np. pochodzącego z kradzieży) Zrób ogólne oględziny auta z zewnątrz i wewnątrz i sprawdź czy niektóre elementy nie są nadmiernie zużyte. Wytarta kierownica, tapicerka i pedały świadczą o dużym przebiegu. Zniszczony bagażnik o tym że samochód mógł być mocno dociążany itd. Sprawdź czy wszystkie mechanizmy, systemy i włączniki działają (szyby, światła, klimatyzacja, sprzęt audio, szyberdach, wycieraczki, zamki itd). oraz czy nie palą się żadne kontrolki. Zobacz czy szczeliny między drzwiami i błotnikami są równe i czy poszczególne części karoserii nie różnią się odcieniem lub strukturą lakieru. Trzeba zrobić to w dzień, a idealnie w słoneczny dzień. Warto zaopatrzyć się w miernik i sprawdzić grubość powłoki lakierniczej – norma to 80 μm – 100 μm na autach z Azji i 120 μm-150 μm na samochodach europejskich. Grubość lakieru powyżej 300 μm świadczy o szpachlowaniu, a dopuszczalna różnica pomiędzy elementami nie powinna przekraczać 40% grubości powłoki. Oczywiście możliwa jest wymiana części w kolorze nadwozia i wtedy miernik nic nie wykaże, ale przy kilkuletnim już aucie może wtedy być delikatna różnica w odcieniu lakieru. Trzeba też sprawdzić powłokę na niewidocznych elementach, pod maską, na progach i podłodze bagażnika. Polakierowany błotnik, drzwi czy zderzak, oczywiście nie dyskwalifikują auta, ale już lakierowane słupki i dach lub ślady napraw na podłużnicach mogą świadczyć o poważnym wypadku. Jakiekolwiek zacieki i ślady farby na uszczelkach i plastikach świadczą o mało fachowej naprawie lakierniczej. Sprawdź poszczególne szyby czy jest na nich marka pojazdu, czy są od tego samego producenta, czy mają tę samą cyfrę oznaczającą datę produkcji. Wymieniona szyba nie dyskwalifikuje samochodu, nawet jeśli jest to szyba przednia, ale sytuacja wymaga klarownych wyjaśnień od właściciela. Sprawdź stan wydechu czy nie jest zaolejony, co podobnie jak kopcenie z rury wydechowej na niebiesko lub czarno, świadczy o wyeksploatowanym silniku. Zbyt czysty silnik powinien wzbudzić twoje podejrzenia. Silnik powinien być naturalnie zabrudzony, ale suchy i powinien równomiernie pracować oraz łatwo odpalać. Jeśli kupujesz samochód ze skrzynią manualną zobacz czy nie zgrzyta przy zmianie przełożeń, przy wrzucaniu biegu wstecznego i czy biegi wchodzą gładko. W przypadku automatu sprawdź czy nie szarpie przy zmianie na wsteczny. Sprawdź czy auto nie jest popowodziowe. Ślady błota pod uszczelkami i w trudno dostępnych miejscach, zacieki/odbarwienia na tapicerce, lakierze lub desce rozdzielczej, zaśniedziałe styki na łączach elektrycznych, zwarcia w lampach, zaparowane reflektory i nieprzyjemny zapach we wnętrzu (lub zbyt intensywny zapach odświeżacza) to wszystko mogą być ślady po zalaniu. Skutki zalania mogą być opłakane dla użytkownika współczesnego auta wyposażonego w szereg podzespołów elektronicznych i będą powoli ujawniać się przez lata. Można zażądać zapisu w umowie, w którym sprzedający oświadczy że auto nie było zalane. To ułatwi nam ewentualne późniejsze dochodzenie naszych praw. Wybierz się na jazdę próbną i sprawdź czy samochód nie ściąga jeśli puścisz kierownicę i przy hamowaniu, czy nie dochodzą niepokojące odgłosy z układu kierowniczego, czy nie ma on luzów i czy nie hałasuje zawieszenie. Sprawdź historię serwisową i wypadkową auta. Jednym ze sposobów jest sprawdzenie w UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny) czy kierowca miał jakieś szkody ubezpieczeniowe tym autem. Oczywiście nie jest to 100% weryfikacja, bo przecież właściciel mógł nie posiadać auto casco, szkoda mogła być likwidowana z OC sprawcy lub po prostu nie zgłoszona. Można też skorzystać z dostępnych w internecie programów do weryfikacji numeru VIN. Sprawdź numer VIN na nadwoziu czy nie nosi śladów jakiś kombinacji, spawów, szpachli, różnic w kolorze lub czcionce liter/cyfr i czy znajduje się w tym miejscu, gdzie powinien w danym modelu. Porównaj go z numerem w dowodzie rejestracyjnym i pozostałych dokumentach. Gdy wybierzesz już samochód zadbaj o to żeby w umowie były pełne dane właściciela z dowodu rejestracyjnego, dane auta i żeby to właściciel podpisał umowę. Jeśli w dowodzie jest dwóch właścicieli, obaj powinni być obecni przy transakcji. Warto też na umowie wpisać oprócz daty, dokładną godzinę przekazania pojazdu. Jest to istotne głównie ze względu na wykroczenia drogowe (np. fotoradary). Pobierz wzór umowy sprzedaży. Dodatkowo właściciel powinien przekazać kupującemu: dowód rejestracyjny, książkę pojazdu (dla aut wyprodukowanych po 1999 r.), książkę serwisową i potwierdzenie ubezpieczenia OC. Mamy nadzieję, że powyższe informacje okażą się pomocne. Pamiętajcie jednak żeby do zakupu podejść spokojnie, z „chłodną głową” i nie podejmować decyzji zbyt szybko, pod wpływem chwili. Rynek oferuje wiele „okazji”, a samochodów na rynku wtórnym jest dzisiaj tyle, że na pewno każdy może znaleźć atrakcyjne auto dla siebie – bez pośpiechu. Jeśli potrzebujesz porady, powiedz nam czego oczekujesz od auta wypełniając krótki formularz, a my postaramy się wskazać modele odpowiednie dla Ciebie.
Zobacz jak działa, oraz jak sprawdzić klimatyzację w samochodzie. Poznaj najczęstsze usterki sprężarki, skraplacza, osuszacza, parownika i wentylatora. 515-726-021
i policja interwencja kontrola radar Chcesz sprawdzić, czy Twoje auto jest w CEPiK? Mamy dla Ciebie prostą instrukcję. Przypomnijmy: 1 października 2018 roku wprowadzono w Polsce przepis pozwalający jeździć autem, bez konieczności posiadania przy sobie dowodu rejestracyjnego i ubezpieczenia OC. Okazuje się, że jeśli naszego auta nie ma jeszcze w bazie CEPiK, możemy mieć spore problemy. Jak zatem sprawdzić, czy nasz pojazd jest w systemie? Sprawdź! System CEPiK w którym policjant może sprawdzić, czy nasz przegląd techniczny i dowód są ważne, nie zawsze zawiera aktualnie dane. Problem bierze się z braku dostępu wielu stacji diagnostycznych do systemu CEPiK. Czyli tylko w teorii nie musimy już wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego, ale w praktyce możemy mieć przez to nie małe problemy. Jeśli podczas kontroli nie będziemy posiadać dowodu rejestracyjnego ani potwierdzenia o odbytym przeglądzie, to może być różnie. W przypadku, kiedy w CEPiK'u nie będzie odnotowany aktualny przegląd techniczny, to ryzykujemy wirtualnym zatrzymaniem dokumentu. By "odblokować" dowód, należy udać się do pobliskiej komendy Policji z potwierdzeniem odbytego przeglądu. i Autor: Marek Adamowicz Jak sprawdzić, czy nasz pojazd jest w systemie? Zamiast ryzykować, możemy w każdej chwili sprawdzić, czy nasze auto widnieje w systemie. Żeby się o tym przekonać, musimy udać się na gdzie podamy podstawowe dane naszego pojazdu. Co zawiera taki raport? Raport zawiera takie informacje jak:- Rok produkcji- VIN- Polisa OC- Badanie techniczne- Ostatni zarejestrowany stan licznika- Status rejestracji i Autor:
Czy słyszałeś o technologii AdBlue, która jest stosowana w samochodach z silnikami diesla? W tym artykule dowiesz się, czym jest AdBlue, jak działa ten płyn i dlaczego jest ważne dla pojazdów z silnikiem diesla. Przeczytaj dalej, aby poznać wszystkie kluczowe informacje na temat tego paliwa i jego zastosowań.
Astra H schemat magistrali CAN dziękuję sprawdzę, CAN na wspomaganiu nie jest połączony z CAN na SDM tutaj chodzi chyba o magistralę szybkiego przesyłu :?: Samochody Elektryka i elektronika 12 Sty 2012 00:02 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 18137 Peugeot 206 2002r. - zakłócenia CAN blokują Immo? Peugeot 206 55kW 2003r. Sterownik silnika Valeo J34P, ABS Teves 70. W BSI naprzemiennie immo on/ immo off, silnik raz odpala a raz nie, podczas jazdy zapalają się wszystkie kontrolki kilkakrotnie podczas krótkiej jazdy technicznej i szybko gasną, w silniku i abs - błędy CAN komunikacja, w BSI czysto,... Samochody Elektryka i elektronika 05 Sie 2021 17:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 444 Arduino: Zmiana K-line w CAN BUS Cóż, przeanalizowałem program i zmieniłem wszelkie delay na millis. Niestety problem z nieczytającymi się PID-ami. Pojedynczo kiedy je odczytuję nie ma problemu, każdy PID się pokazuje, niestety kiedy są wszystkie i je odczytuje w różnych przedziałach czasowych (np obroty co 20ms, temp silnika do... Arduino 13 Lis 2018 05:48 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3966 Magistrala CAN-BUS witam mam podobny problem z magistrala can-bus od hamulca ręcznego w passacie b6 (3c) 1,9tdi sedan, jest to anglik po przekładce. Jak częściowo zacznę rozbierać samochód czyli wyłącznik od esp, climatronic (dojście do sterownika od hamulca) to zdarzy się ze ręczny zadziała. Jak go poskładałem po przeróbce... Samochody Elektryka i elektronika 19 Mar 2012 11:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 14102 Skoda Fabia Uszkodzony CAN?? Witam Mam problem ze Skodą Fabią SDI z 2000r. Klient przyjechał z usterką prędkościomierza, po wstępnej diagnostyce testerem, nie wykryłem żadnych błędów (dziwne ale nic nie było). Wiec zabrałem się za szukanie standardowej usterki (czyli zgnitej wiązki). Oczywiście wiązka zgniata, tylko dotknąłem... Samochody Elektryka i elektronika 19 Paź 2010 19:02 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 24225 Renault Premium DXI 430 EEV - Usterka szyny CAN Witam wszystkich mam dość ciekawy problem w Premium 2012r 430 KM a mianowicie auto trafiło do mnie bo zesłabło i zaczęło wyświetlać błędy. Po diagnostyce okazuje się że są trzy aktywne błędy na szynie. MID128 PSID 229 FMI9 Łącze danych SAE j1939 Podsieć 1 MID 233 Nienormalna prędkość uaktualniania MID128... Samochody Ciężarowe 03 Sie 2016 21:24 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4218 Podstawy debugowania warstwy fizycznej sieci CAN - część 2 Sprawdzanie stanu zasilacza Przed uruchomieniem testowanego urządzenia trzeba sprawdzić stan jego zasilacza lub zasilaczy. Zależnie od użytego transceivera zasilany jest on napięciem 3,3 V lub 5 V. Nie jest to rzadka sytuacja gdy brak napięcia zasilającego transceiver CAN jest przyczyną niepoprawnego... Artykuły 19 Sie 2013 08:52 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2409 LPC17xx + CAN bitrate 500 kbps - nie działa Ręczne obliczenie wszystkich częstotliwości magistrali i dzielników częstotliwości pozwoliło na poprawne obliczenie wartości pól TSEG1, TSEG2 oraz BRP. CAN śmiga na 500 kbps bez problemów! ROZWIĄZANIE PROBLEMU: Dane wejściowe: częstotliwość zewnętrznego rezonatora kwarcowego = 12 MHz {obliczenia... Mikrokontrolery ARM 05 Gru 2011 09:15 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1814 A4 B5 2000 i symphony II - Radio a CAN i licznik Witam wszystkich. Odkupiłem od kolegi z forum radio symphony II, i po przeszukaniu mnóstwa forów nie znalazłem nic konkretnego. Wiem że są tu fachowcy od car audio, i mam nadzieje na pomoc ew. jakieś sugestie. Zanim zacznę nadmienię że samo radio jest w dobrym stanie i ładnie gra. No właśnie... ... CarAudio 22 Gru 2012 22:22 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2970 Podstawy debugowania warstwy fizycznej sieci CAN - część 1 Sprawdzanie połączeń elektrycznych Na początku całej sesji debugowania systemu z siecią CAN należy wykorzystać cyfrowy multimetr do sprawdzenia poprawności wszystkich połączeń na płytce drukowanej. Podczas gdy urządzenie odłączone jest od zasilania należy sprawdzić czy wszystkie połączenia zrealizowane... Artykuły 19 Sie 2013 08:13 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 6999 [STM8S208][C] - STM8S208CB Komunikacja po magistrali CAN Witam, mam problem z komunikacją CAN na w/w mikrokontrolerze. Właściwie to po nieudanych próbach komunikacji z innym urządzeniem chciałem uruchomić wysyłanie w trybie loopback, jednak również to nie działa. Dziwi mnie fakt, że po wysłaniu danych (ustawienie bitu TXRQ) hardware odpowiada mi bitem TXOK... Mikrokontrolery Pozostałe 22 Lis 2016 18:14 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2802 Audi a4 b7 - brak komunikacji z CAN Witam koledzy i proszę o pomoc. Mam problem aby połączyć się z moim Audi a4 b7 ALT. Dodam że po linii K wszystko jest ok. Próby odbywały się za pomocą VCDS i kabla HEX CAN USB V2 oraz VCP i kabla dołączonego do zestawy dodam że są to klony. Ani jeden program nie łączy się i nie znajduje... Samochody Elektryka i elektronika 22 Lis 2019 19:17 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1566 [STM32F103RB][C][Keil] - CAN->USART Cześć, Od jakiegoś czasu borykam się z takim problemem: chciałbym odbierać po CANie ramki, wpisywać je w gotowy szablon i dalej wysyłać po USARCie na kompa w kodzie ASCII. Czegoś mi brakuje w tym kodzie i za każdą wskazówkę będę wdzięczny. Z góry dzięki:) To mój main: [syntax=c] unsigned char... Mikrokontrolery ARM 08 Mar 2014 01:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2208 Radio do opla na stole czy da sie uruchomić bez linii can? Witam sprawa jest niby prosta ale w całym necie nie znalazłem rozwiązania, więc proszę o pomoc. Kupiłem sobie radio dvd z gps do opla jakiś chiński wynalazek, na kostce do podłączenia są tylko następujące kable: głośniki,masa,prąd żółty,i dwa kable can bus L i H. Po podłączeniu do zasilacza od cb... Radia Samochodowe Początkujący 11 Wrz 2010 21:30 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5574 Podstawy debugowania warstwy fizycznej sieci CAN - część 3 Podstawowe informacje o działaniu warstwy fizycznej sieci CAN Kiedy już sprawdziliśmy opisywane powyżej zasadnicze elementy urządzenia w sieci CAN możemy przejść do badania samej sieci CAN. Transceiver składa się z dwóch zasadniczych elementów - odbiornika i nadajnika. Nadajnik zazwyczaj zwany jest... Artykuły 20 Sie 2013 09:42 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 8217 Radio nie działa po kluczyku CAN Może na początek uporządkujmy co wiemy, bo w wiadomościach jest trochę zamieszania. Samochód to VW Passat B6 z CAN. Radio nie jest oryginalne (jakie ?) i połączone do stałego plusa a plus po stacyjce wytwarzany jest przez interfejs CAN-> sygnały analogowe. Działało poprawnie do momentu jakiegoś zwarcia... Radia Samochodowe Początkujący 16 Lis 2014 18:39 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4452 Renault Espace IV - gdzie znajduje się węzeł CAN? "Poza tym zwarcie na CAN skutkuje nie działaniem połowy rzeczy w samochodzie i "choinką lampek i komunikatów na desce". " Nie prawda- Po pierwsze... moga wystepowac zwarcia na lini CAN - ktore nie powoduja zadnych dolegliwosci tejze sieci - a jednak sa to zwarcia!!! Po drugie... moga wystapic zwarcia,... Samochody Elektryka i elektronika 27 Lis 2020 07:30 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7701 Profesjonalne sterowanie na liniach produkcyjnych - Konwerter CAN Ixxat Konwerter marki Ixxat zapewnia zamianę sygnału CAN Bus na sygnał przesyłany za pomocą standardowego złącza sieciowego RJ 45. IXXAT USB-to-CAN V2 to nowa generacja sprawdzonego interfejsu IXXAT USB-to-CAN. W zależności od wariantu urządzenia istnieje możliwość ustawienia do dwóch kanałów... Sieci LAN 28 Mar 2017 12:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1764 PSA - CAN-VAN, CAN-CAN, multipleks CAN-CAN ... Do października 2005 była instalacja CAN-VAN (zielone podświetlenie zegarów, przebiegu). Od października 2005 jest instalacja CAN-CAN (pomarańczowe podświetlenie) i zmieniono typ wyświetlacza komputera pokładowego (radio, spalanie, zegarek). Elementy elektronicznie z CAN-VAN nie pasują do CAN-CAN.... Samochody Początkujący 22 Lut 2019 20:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1602 VW PASSAT B5 - Dołożony CAN i zakłócenia go przez ABS Sprawdź opornosc ABSu na pinach od CAN. Powinno byc 60 lub 120 Ω. Sprawdź inne odbiorniki CAN i ich opornosci. A swoja droga chyba nie masz innych problemów, ze dokladasz can? Samochody Elektryka i elektronika 06 Sty 2013 15:00 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3009 Emulator CAN CAN-BUS firmy PCCM (EMU-200) - działa nieprawidłowo Witam. Zamontowałem w swojej A3 8l 2001r (bez CAN-A), pełny fis. Radio to RNS-E pochodzące z A4-ki Radio, nawigacja działa poprawnie. Mam emulator CAN-BUS firmy PCCM (EMU-200) dedykowany dla Concert II Zdjęcie: Podłączyłem dwa wolne przewody (niebieski, żółty) odpowiednio do CAN-H oraz... Radia Samochodowe Serwis 27 Lut 2018 10:01 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5877 PYTHON SP3000 U1 -CAN i problem z czujnikami ruchu w kabinie rozumiem że sprawdziłeś zasilanie czujników (masa i +12V) Można też sprawdzić czy czujnik wysyła masę do alarmu po wzbudzeniu. W prosty sposób można sprawdzić czy to wina czujnika czy alarmu, wyzwalając alarm "na krótko" podając masę na wejściu czujnika dodatkowego. U1-CAN ma możliwość wyłączenia... Samochody Zabezpieczenia 30 Kwi 2009 23:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1478 Transceiver magistrali CAN zniekształca sygnał wejściowy [TJA1040 vs. VD230] Podłączyłem mikrokontroler do innej magistrali CAN, w której są transmitowane komunikaty i zadziałało. Działa także bez rezystorów podciągających. Teraz mikrokontroler uczestniczy w magistrali CAN jako trzecie urządzenie. Podejrzewam, że to może być spowodowane tym, że tamte kontrolery CAN nadają... Początkujący Naprawy 09 Cze 2011 14:22 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6687 Webasto AT5000ST CAN - Wersja 12V, uruchomienie, diagnoza i nieszczęsny CAN. Witam, bawię się ostatnio produktem marki Webasto a konkretniej Air Top 5000ST 12V CAN. Tak dokładnie napisane jest na etykiecie (mogę zamieścić zdjęcia). Pytania są następujące: 0. Czytałem dokumentację: ale nie ma tam nic o liniach CAN. Czy może ktoś widział dokumentację wersji at5000st can?... Samochody Elektryka i elektronika 02 Sie 2012 16:04 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2592 LPC1768 + baudrate/bitrate CAN Post nieco skróciłem, bo straszył długością cytowanego kodu źródłowego. Najistotniejsze informacje są pogrubione. Witam po przerwie! Otóż wgłębiłem się w system generowania zegarów. Poczytałem manuala (rozdział 4) i zagłębiłem się w plik w katalogu CMSISv1p30_LPC17xx. Wartości... Mikrokontrolery ARM 22 Kwi 2011 14:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2507 John deere 7530 - Błąd czujnika turbosprężarki, komunikacji CAN, spadek napięcia Jesli nadaljest aktywny to znaczy że sterownik jednak nie widzi prędkości uklad wejsciowy sterownika jest aktywny od razu czy dopiero po rozpędzeniu silnika? Co do DTI to do sprawdzenia rezystor na linik CAN albo inaczej oporność linii. Ja bym jeszcze sprawdził... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 01 Lip 2020 21:25 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2115 CAN, problem z dołożeniem do sieci modułu od innego dostawcy Cześć. Zrobiliśmy sieć urządzeń działających na Arduino, które spięliśmy magistralą CAN. Na początku do pierwszych 24 włożyliśmy moduły zamówione u jednego dostawcy. Wszystko śmiga jak złoto. Następnie zamówiliśmy kolejną partię modułów i okazało się, że wpięcie jakiegokolwiek nowego modułu do naszej... Mikrokontrolery 18 Kwi 2022 22:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 360 Webasto Thermo Top C jak podłączyć do sieci CAN Interface do webasto (Thermo Test - podobno chodzi na jakis kablu OBD od Opla) albo VAG i do tego CAN gateway, pod CAN gateway podłaczasz komunikacje z interface, pod odpowiednie piny webasto. Ale musisz całą magistrale CAN zakonczyc sterownikiem który jest dedykowany do końca magistrali lub zastosowac... Samochody Elektryka i elektronika 07 Paź 2010 12:11 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 8691 Passat CC 2010 - Usterka sieci CAN - brak komunikacji z wieloma modułami Witam, problem jest z siecią CAN łączącą moduły w przednich dzwiach, zegary, moduł za kierownicą (pomarańczowo-zielony i pomarańczowo-brązowy przewód - cała sieć na tych przewodach padła). Odpinam wszystko co mi przyjdzie do głowy i dalej jest "kupa". CAN GATEWAY sprawdzony, nawet pobmieniony.... Samochody Elektryka i elektronika 06 Wrz 2013 15:41 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2961 Adblue 8 w 1 - Naprawa emulatorów - zasilanie, linia CAN Witam Panowie dostałem do naprawy kilkanaście sztuk emulatorów Adblue 8 w 1. Ogólnie występują dwa problemy. Jeden z zasilaniem od razu po podłączeniu zasilania uszkadza się rezystor zabezpieczający. Okazało się, że chińczyki montują uszkodzone układy sterujące przetwornicą o oznaczeniu L5972 co skutkuje... Samochody Początkujący 30 Paź 2015 18:46 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1725 1U0 035 191 A - MFD Skoda - komunikacja CAN Witam. Trochę późno ale może się przyda. Montowałem ostatnio radio Skoda Symphony MP3 1U0 035 156 F w Passacie B5FL 2004. Radio po zamontowaniu nie wyświetlało info z RDS itp na Fis'ie. Ustawienie kodowania na 00404 generowało błąd o braku komunikacji z modułem CAN. Kodowanie 00400 nie generowało... Radia Samochodowe Serwis 02 Paź 2016 11:29 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2793 nRF24L01 - nie odbiera pakietów pomimo stosowania sprawdzonej obsługi modułów. Szanowni koledzy, proszę o drobną pomoc z uruchomieniem modułów komunikacji nRF24L01 - próbowałem już niemal wszystkiego i nie chce mi to działać , sądzę że problem leży po stronie "odbiornika" ale ślęczę nad tym już tak długo , że nie widzę już żadnej przyczyny dla której odbiornik nie wychwytuje żadnych... Mikrokontrolery 23 Lip 2017 20:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 993 Przewody can w golf IV 1999r 16v Na początek przeglądnij sobie połączenia do drzwi czyli te gumy lubiły w WV pękać kable w środku jeśli wszystko jest ok to od strony kierowcy pod nogami pod dywanem masz takie zagłębienie w nim plastikowe pudełko a w plastikowym pudełku sterownik MODUŁ KOMFORTU i to on jest odpowiedzialny za centralny... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lis 2010 22:57 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3885 Can Clip połączenie CAN nieznana konfiguracja pojazdu Witam Szukałem podobnego przypadku na forum jednak mój jest trochę inny od wszystkich problemów innych forumowiczów. Otóż mam sondę clip can oczywiście chińską dość leciwą ale podłączając ją w zeszłym roku do mojego Renault Espace IV z 2004 roku wszytko było jak najbardziej w porządku. Po jakimś czasie... Samochody Elektryka i elektronika 23 Maj 2013 08:15 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4680 CAN test box - Analiza sygnału z sieci CAN Tak więc z Waszych wypowiedzi wynika, że przedstawiony Can Box może służyć co najwyżej do oceny wyprowadzonych sygnałów na złączu EOBD. Głębsza analiza tylko przed Gatewayem... Jeszcze może pytanie co do oscyloskopu do analizy sygnałów CAN - myślałem o jakimś modelu dwukanałowego Picoscope, chodzi... Samochody Elektryka i elektronika 17 Lis 2016 07:51 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2316 Ford/Mondeo/MK3 Licznik - CAN - Potrzebuję danych o złączu(pinout) licznika W celach nauki magistrali CAN zakupiłem "z wyprzedzeniem" dwa liczniki : 1 - Form Mondeo MK3 2 - Hyundai Coupe W chwili zakupu jeszcze nie za bardzo orientowałem się w całym temacie CAN. Czasami działam po prostu z wyprzedzeniem i stawiam samego siebie przed problemem do rozwiązania ... i te problemy... Samochody Początkujący 27 Cze 2022 17:56 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 8295 Skoda Octavia II - Odpala po chwili gasnie. Brak komunikacji z can Witam wszystkich. Otóż mam taki problem iż auto odpala i po chwili gaśnie. Na desce świeci się kontrolka kierownicy oraz wykrzyknik. Po podłączeniu VCDS komunikuję się wyłącznie z silnikiem. Brak komunikacji z CAN, brak komunikacji z innymi modułami. Auto scan nie działa bo nie wykryto can. Dodam... Samochody Elektryka i elektronika 07 Kwi 2018 12:15 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1794 Mercedes W169 - Najbliższe połączenie do CAN-B Witam, na warsztacie mamy Mercedesa W169, roczniku dokładnie nie znam, ale na 100% ma szynę CAN bo są obecne styki na pinach 6 i 14 w OBD. Podłączyłem się tam oscyloskopem żeby sprawdzić czy są jakieś sygnały w ogóle, i nie ma, z tego co wyczytałem, to CAN diagnostyczny. Odzywa się tylko przy połączonym... Samochody Początkujący 13 Lip 2018 16:36 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 702 Skoda Fabia Mk2 - Magistrala CAN - brak połaczenia Nie wiem czy dobrze myślę ale miedzy can H i L to chyba będzie 0 Źle myślisz i wprowadzasz w błąd . na aktywnej magistrali różnica napięcia między cal h i can L to ok 2V a względem masy na jesnym przewodzie jest ok 3,5V to na drugim ok 1,5V i w zależności czy jest stan h czy stan napięcia te zamieniają... Samochody Elektryka i elektronika 18 Mar 2021 18:10 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 561 VW Polo TDI2002 ogrzewanie tylnej szyby szyna CAN Błędy Witam sam licznik nie podaje błedów błedy podaje szyna CAN i centralna skrzynka bezpieczników: Centralna skrzynka bezpieczników Control Module Part Number: 6Q1 937 049 B Component and/or Version: BORDNETZ-SG. 1S31 4 Faults Found: 01598 - Drive Battery Voltage ... Samochody Elektryka i elektronika 10 Maj 2010 08:38 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7375 can-polaczenie kabelkow do wtyczki DS-9 i prosta komunikacja Jeśli chodzi o połączenie układów, to wszystkie linie należy połączyć "na wprost". Wtedy wystarczy zasilać jeden układ. Linii CAN_Lo i CAN_Hi nie należy krosować. CAN_Lo na być podłączone do CAN_Lo a CAN_Hi do CAN_Hi. Jeśli chodzi o program to nie znam biblioteki Poza tym oprogramowanie najniższego... DSP i Transmisja 29 Sty 2007 19:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1542 szukam kodów odczyt błedu szyna CAN, ibiza TDI moze polo To może podaj jaki numer błędu. Zacznij od sprawdzenia pod kątem zwarć. Który CAN? - trakcja? Sprawdź wartość terminatorów. Samochody Szukam 18 Lip 2007 14:13 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1177 dsPIC33 i magistrala CAN (MPLAB C30) Bardzi bym prosił o kod, porównam. Z tego co wiem pice18 mają moduły CAN, nie ECAN i to jednak jest niewielka różnica. Stare układy np PIC18F458 mają moduły "CAN", nowe układy PIC18F4580 (zero na końcu) mają już ECAN. Czy uklady mają prawo chodzic BEZ transceiverów (tak jak opisałem w drugiej... Mikrokontrolery 01 Maj 2008 11:28 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2129 TESTER WEBASTO CAN na stole jak zrobic???? Witam czytałem juz duzo i chyba rozpoczynam kolejny raz podobny temat chcialbym zrobic taki tester zeby nozna bylo odpalac ogrzewania WEBASTO na CAN-ie na tester webasto na RS 232 i chodzi mi sprawdza ogrzewanka pokazuje błedy itd . mam problem z ogrzewaniami z CAN-em moze wspolnymi siłami... Samochody Elektryka i elektronika 12 Lip 2010 21:21 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2397 [Sprzedam]Moduł STM32F103VET6 512kB Cortex-M3 USB CAN SD Do sprzedania mam moduł oparty o 32 bitowy procesor STM32F103VET6 Cortex-M3. Procesor ten jest reprezentantem serii "Performance Line" (STM32F103) – mikrokontrolery o bogatszym wyposażeniu niż wersje F101 i F102, przystosowane do taktowania sygnałem o częstotliwości do 72 MHz, mają... Ogłoszenia Elektronika 21 Wrz 2010 16:18 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1923 vag can commander 2,5 - diagnostyka pompowtrysków? Poważnie nie da się tym programem sprawdzić rzeczywistych wartości tych parametrów? Bo mam kabel kupiony na allegro i w przypadku aut grupy VW do 2004 roku działa z VWtool, czy polski Vag i tam się te parametry udaje sprawdzić. Jednak do auta z 2008 roku już VWtool i polski vag się nie chce połączyć,... Samochody Elektryka i elektronika 22 Mar 2012 22:57 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3862 [stm32][gcc] Inicjalizacja magistrali CAN Podłączam się pod temat ponieważ tematyka ta sama i wcześniej korzystałem z wyżej zamieszczonych ustawień filtrów.... moje pytanie brzmi czy łącząc ze sobą linie canrx i cantx wychodzące z stm'a (przed połączeniem wiszą - wypięty transceiver) można w ten sposób zdiagnozować czy interfejs działa? W... Mikrokontrolery ARM 25 Mar 2015 19:56 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4792 Vag com hex can - komputer nie widzi interfejsu Witam. Z dnia na dzień padł mi interfejs jakim jest: Vag Com HEX CAN. Myślałem że to winka portów usb w komputerze ale to nie to. Sprawdziłem kabel miernikiem ale wydaj się być ok. Przelutowałem również niektóre punkty na płytce ale również nic to nie dało. Dodam że nie robiłem żadnej... Początkujący Elektronicy 05 Gru 2013 11:00 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 5367 BLAUPUNKT GMBH FIAT 250CD - wyłączenie linii can jaki kod? Dzień dobry.! Dziękuję za kod, ale jak zmienić firmware aby wyłączyć can chek Dodano po 1 Witam. Coś źle odczytana ta pamięć. Pozdrawiam. Dzień dobry.! Z firmware sprawdzone wszystko ok Dodano po 44 To już i sprawdzone roboczego Radia Samochodowe Serwis 12 Cze 2016 05:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 963 Konwerter CAN - światłowód bez uC - czy to możliwe? Koledzy i Koleżanki, pytanie jak w temacie. Czy możliwe jest zbudowanie "biernego" (takiego bez mikrokontrolera) konwertera CAN - FO? Z konwersją z interfejsów RS232/RS422/RS485 na światłowód nie ma problemu ze względu na przesyłanie kompletnej ramki w jednym kierunku. W przypadku magistrali CAN, odsyłany... DSP i Transmisja 24 Mar 2017 21:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4869 can communication for IEC-61851-1 Gdzie zdobyć bezpłatny jak najpełniejszy opis jak i jakie dane są przesyłane po podłączeniu wtyku do samochodu i podczas ładowania? Sczytać i odseparować ramki CAN. Sprawdzić funkcje kolejnych ramek. Sprawdzić funkcje kontroli i sterowania o ile sterowanie odbywa się siecią LIN, albo przez sterowanie... Samochody Elektryczne 22 Gru 2017 22:05 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 747 Atego 1217 - Pokazuje błąd !! CAN!! Proponuję na chwilę obecnš "wypożyczyć" licznik z innego auta (o którym wiadomo, że jest dobry) i podpišć go na chwilę do twojego żeby zdecydować, czy uszkodzenie jest wewnštrz naprawianego licznika czy winna jest instalacja samochodu. Witam ponownie. Tak jak pisałem wczeœniej, zegary podmieniłem... Samochody Ciężarowe 28 Gru 2018 00:11 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1488 Audi A6 C6 2004r. - Magistrala CAN błąd CAN Gateway i moduł komfortu VAG 00470 dziś czyscilem wszystkie styki przy module komfortu w bagazniku, kostki kable wyglądają OK. Które przewody można sprawdzić dokładnie, żeby nie rozbebeszać połowy auta. z błędem auto już zostało kupione. Dodano po 43 Przypatrywałem się czasem po warsztatach warto po pierwsze wyczyścić połączenie... Samochody Elektryka i elektronika 10 Lut 2019 19:21 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 16749 Podłączenie alarmu CAN KEETEC TS CAN rev 03 do Volvo V50 2007 rok Gdybym takową miał... to bym sprawdził :wink: Widzę, że jednak dałem się wpuścić w maliny... bo studiując schematy okazuje się, że nie ma opcji żeby z tego samochodu wydobyć sygnał "lock/unlock". On co prawda pośrednio jest ale na siłowniku w drzwiach - więc trzeba by się wrócić przez przepust/wtyk/gniazdo... Samochody Zabezpieczenia 22 Gru 2020 23:48 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2319 Peugeot 307SW 2004r - Moduł can bus do radia robi zamieszanie Cześć wszystkim. Mam problem odnośnie podłączenia modułu can bus do mojego peugeota(307 sw, 2004r, Dodam że radio samo w sobie działa bez zarzutów(mam drugą kostkę bez modułu). Gdy wepnę kostkę razem z modułem na desce rozdzielczej zapala się choinka, wszystko przestaje działać a radio się nie... CarAudio 03 Lis 2021 13:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1452 Peugeot 307SW 2004r - Moduł can bus do radia robi zamieszanie Cześć wszystkim. Mam problem odnośnie podłączenia modułu can bus do mojego peugeota(307 sw, 2004r, Dodam że radio samo w sobie działa bez zarzutów(mam drugą kostkę bez modułu). Gdy wepnę kostkę razem z modułem na desce rozdzielczej zapala się choinka, wszystko przestaje działać a radio się nie... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2020 17:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 318 Renault Scenic III CAN - Scenic III dci K(K 836 linia CAN, błędy w st blad can to tempomat czujnik temperatury trzeba sprawdzic jaki to problem 2 min pomiaru dpf czego sie tyczy blad o obwod swiec czy napiecia dochodza do swiec i ajaka ich jest opornosc ??? przeplywomierz masz cyfrowy oscyloskop oi zoaczyc sygnal ??? psikaniem kontaktem kostek nie naprawisz... Samochody Elektryka i elektronika 20 Kwi 2020 10:21 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5529 CAN - Testowanie "na stole" modułów z szyną CAN. Chyba odpuszczę tego airbaga, już jestem dużo mądrzejszy po tym eksperymencie, moduły CAN nie są p&p, można podłączyć tylko te które producent stosował w danym modelu a i to pod warunkiem że mamy Gateway w wersji High czyli ten z największą liczbą bitów. Ja mam na stole 7-bitowy, najsłabszy, dlatego... Samochody Początkujący 27 Lis 2020 12:00 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 777 BMW - Radia BMW disable off / can off jak czytać biny? Witajcie! Mam kilka radyjek z BMW do sprawdzenia (przeważnie e46), radyjka na stole wyrzucają napis disable - brak połączenia z linią can. Wiem że można to wyłączyć, niestety nie bardzo wiem jak ogarnąć gdzie w binach znaleźć komórki odpowiedzialne za aktywację can. Czy byłby w stanie ktoś pomóc?... Radia Samochodowe Początkujący 07 Kwi 2022 08:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 243 B&R - Test komunikacji CAN Witam. Jak można przetestować komunikację CAN w CP476? Da się zaprogramować go żeby nadawał po CAN jakieś losowe dane? Aby można było zmierzyć oscyloskopem czy jest sygnał na gnieździe? Mam dostęp do Automation Studio ale nie wiem jak go zaprogramować żeby mógł coś nadawać po CANie. Może jest jakiś... Automatyka Sterowanie PLC 13 Maj 2022 20:49 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 276 Blaupunkt fiat punto MID, wyłączenie szyny CAN? Kolego, szyna CAN jest do radia podłączona z dwóch powodów. Pierwszy to; komputer auta przesyła po niej ważne dla radia informacje a drugi powód to by nieprawny użytkownik nie miał pożytku z takiego radia. A to wyłączenie to taka opcja dla serwisu by można było sprawdzić radio poza autem. Praktycznie... Radia Samochodowe Serwis 29 Kwi 2007 16:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2938 Man TGA problem z linią CAN Witam, mam problem z Manem TGA. Samochód nie chciał odpalić. Rozrusznik wogóle nie kręcił, ale to nie wina rozrusznika. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że linią CAN nie dochodzi zasilanie do sterownika EDC. Bo jeśli dobrze rozumuję to w TGA droga od stacyjki do rozrusznika jest bardziej zawiła... Samochody Elektryka i elektronika 26 Cze 2009 07:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9326 VW Caddy 2005 brak komunikacji CAN A napisać czym się próbujesz połączyć z samochodem to już nie łaska? Wróżki są na wakacjach. Co do komunikacji z samym silnikiem - to jeśli używasz jakiegoś śmiesznego VAGa z viakena itp. to oczywiste jest że nie połączy się z żadnym sterownikiem komunikującym się po CAN (K+L to nie CAN). A co do wspomagania... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lip 2009 10:58 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5313 Jak sprawdzic K+Can Commander mozesz miec uszkodzony kabelek,tez tak kiedys miałem wszsytko przetrzepłem i sprawdzałęm a okazało sie ze fejs był uszkodzony;-( no niby tak ale jak się o tym na 100% przekonać ? Kabel podłączyłem do jakiejś skodziny po K line wczoraj i wykrył ni tylko nr ster silnika poza tym nic więcej nie chciał... Samochody Elektryka i elektronika 30 Sty 2011 21:58 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 4241 Wykrycie startu ramki CAN Może jakiś klucz dwustronny w stylu CD4066 w wersji niskoomowej? Dzięki za podpowiedź, pewnie to będzie działać, sprawdzę niestety dopiero w poniedziałek. Edit - niestety, w teorii powinno działać, w praktyce jednak nie. Po zasileniu układu tym samym napięciem co transceiver, po podaniu logicznej... Mikrokontrolery 10 Wrz 2011 15:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2549 prosty konwerter CAN na RS232 Generalnie procesor odczyta strumień z CAN i "poukłada" go w 8-bitowe elementy (odpowiednio adres, dane, CRC itp.). W sumie jak chcesz uniknąć procesora to można by było spróbować przerzucić ten strumień przez FTDI odpowiednio skonfigurowane (ale na pewno nie jako wirtualny RS po stronie PC). Za to... DSP i Transmisja 20 Paź 2011 13:46 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6395 Podłączenie modułów CAN poza autem Witam, czy jest możliwe podłączenie się poza autem do jakiegoś modułu sterowanego CAN'em przykładowo radio, webasto, ecu itp. poprzez CAN Gateway za pomocą VCDS'a? Chodzi o zmianę kodowania. Czytałem że w teorii można to zrobić ale czy komuś się faktycznie to udało? I czy wystarczy sam Gateway czy... Samochody Elektryka i elektronika 25 Sty 2012 18:47 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2058 Linie Can w róznych markach jeszcze małe pytanko czy istnieje jakieś urządzenie do sprawdzania lini can która to szybka lub wolna i czy można odczytać z niej dane na temat spalania czy odczyt paliwa bo słyszałem ze nie z każdej szyny można te dane otrzymać Can Analizer. A która to linia sprawdzisz miernikiem. Ta wolna ma ponad... Samochody Zabezpieczenia 13 Mar 2012 21:37 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3179 SCANIA R 470, 2006r, czerwona magistrala CAN (KOD:2795/2791) Być może masz uszkodzony GMS. Miałem podobny przypadek z ELC, też błędy, kable okej a po wymianie jednostki śmiga. Możesz sprawdzić czy jest napięcie na GMS na skrętce od CAN. Auto stało dłuższy czas? Podaj wszystkie błędy/nr jednostek z wyświetlacza na zegarach i sprawdź czy w przypadku GMS masz... Samochody Ciężarowe 20 Mar 2012 10:01 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3670 Peugeot 206 HDI - Usterka CAN-brak komunikacji z kalkulatorem silnika Witam, mam problem z autkiem. Peugeot 206, , 2002r Gasł podczas jazdy / licznik nie działał / choinka. Obecnie NIE odpala, nie świeci CHECK na zegarach po zapłonie. Błędy: ABS U1308- Błąd funkcjonowania silnika, Kalkulator nieznany Wyswietlacz: 83FF030001 F157 blad informacji o temperaturze... Samochody Elektryka i elektronika 11 Gru 2013 21:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 7644 Seat 1p - Jakie radio 2Din do Leo 1P z CAN Nie znam dokładnie kablologii Seatowskiej, ale np w starszych rocznikach VW montując RNS-a trzeba wymienić can gateway i napewno kodować radio w VCDS Can gateway można sprawdzić VCDS-em Tu po części [url=]wyjaśnione co i jak ugryźć CarAudio Co kupić? 14 Lut 2014 23:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2484 Haldex mk1 - Brak komunikacji CAN Po testach doszedłem do wniosku iż element dostał zwarcia na jednej cewce (przebicia) jest on filtrem sygnału i ma za zadanie odciąć wszystko powyżej 1 MHz i wyrównać sygnał (był bardziej symetryczny) na obu liniach CAN. Bez niego moduł działa prawidłowo już 6 miesięcy. Dla potomnych przy braku komunikacji... DSP i Transmisja 16 Paź 2014 21:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 6138 Naprawa czujnika kąta skrętu (CAN) Sprawdziłem co mam na pinach L i H (załącznik). Wychodzi, że jest to low speed CAN choć w książkach piszą, że przy bezpieczeństwie (ABS, ESP itd) stosuje się high speed CAN. Początkujący Naprawy 06 Lis 2014 13:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9765 Toyota i Logic CAN LC4 - Synchronizacja pilota Logic Silver z Logic CAN LC4 Podaj inny PIN i sprawdź jak "pika". Samochody Zabezpieczenia 25 Kwi 2016 21:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 12849 Mazda 5 - SEO Perfect CAN - komunikacja po CAN, czy to w ogóle zadziała? Przeleciałem wszystkie kostki od strony kierowcy i nie znalazłem kierunkowskazów. Czy szukać sterowania kierunkami realizowane +12V czy mogą być sterowane i masą? Czy sekwencyjne sterowanie kierunkowskazami oznacza to że po podaniu stałego zasilania włączą się awaryjne (migające)? Z tego co rozumiem... Samochody Zabezpieczenia 06 Cze 2015 20:10 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5697 stm32f105, stm32f207, can bus - komunikacja między stm32f105 a stm32f207 CAN Weź używaj normalnych słów, bo nie znam słownictwa za pewne z tego forum, lub z Nowego Targu :) Tłumacząc to na Twój problem, skoro sam tego zrobić nie chcesz/nie umiesz sprawdź nadajnik. Pewnie któreś z pól ramki odbiega od standardu/używa nienormalnych słów. Albert Mikrokontrolery ARM 08 Lip 2015 08:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1317 CAN brak transmisji AVR + STM32 Walczę od dwóch dni z transmisją pomiędzy dwoma transceiverami CAN MCP2551. Początki były takie: - loop w konfiguracji z MCP2515 i AVR - działa - z racji iż pod ręką mam tylko jedne AVR podłączyłem 2x(MCP2551+MCP2515) pod AVR (wybór układu nogą CS). Tutaj też nie było najmniejszego problemu. - loop... Mikrokontrolery 29 Maj 2016 22:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 729 Fabia II / radio Dance - zasilanie zestawu HF Nokia CK-200 z magistralą CAN Czy można dokupić jakieś urządzenie, które "wyciągnie" +12V po stacyjce z magistrali CAN? Można, szukaj urządzenia CAN emulator do radia. Drugie rozwiązanie to sprawdzenie zasilania poszególnych bezpieczników i sama stacyjka. Radia Samochodowe Początkujący 07 Cze 2016 09:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1116 Generator can bus. - Szyna can w aucie, które jej nie posiada Nissan Maxima A32 Nissan łączy się za pomocą tego protokołu Sprawdziłbym jednak ten OBD - ELM327 nie jest drogi, możesz pożyczyć. Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2017 17:14 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3924 ATMEGA328P + CAN BUS (Arduino - pytanie laika) Co do miniaturyzacji - płytka przewiduje miejsce na jeszcze drugi przekaźnik, od podświetlenia, ale to zrobię w przypadku, gdy mój projekt w ogóle ruszy... Tak. Chodzi o podłączenie radia bez CAN do instalacji z CAN i nie - nie chcę ciągnąć przewodu z zapalniczki bo a) to zbyt proste, b) nie chcę... Mikrokontrolery 23 Mar 2017 12:40 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 8544 VAG - Soft K+CAN Commander (CHINA) a oryg. interfejs HEX-CAN z Ross-tech Sprawdziłem. Nic z tego nie będzie niestety. Zero jakiegokolwiek kontaktu. Podjechałbym do kogoś kto się na tym zna ale jestem za granicą i samochód też. Tutaj zgolą za to jak za zboże. Trzeba coś wymyślić. Z rzeczy które mam do dyspozycji to: -Warsztatowy komputer z WIN10 i licencjonowanym VCDS... Samochody Elektryka i elektronika 21 Mar 2017 20:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6867 ELM 327 podłączene CAN - Podłączenie modułu CAN do Fiata Sprawdziłem rezystancję miedzy pinami 6 i 14 i jej bra, czyli niema połączenia miedzy tymi pinami... Samochody Początkujący 30 Maj 2017 12:11 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3315 Corsa D 2008r - Podłączenie alarmu do corsa D po CAN gdzie podłączyć się do Can? Podłączyć tylko CAN H Pin 20 - szare złącze 60pin sterowania kierunkowskazami- wg oprogramowania sygnał ten musi być sterowany analogowo Tak, Pin 10, pin20 - czarne złącze 20pin domykaniem szyb Wiązka z drzwi kierowcy - przewód czerwono/zielony alarm firmy... Samochody Zabezpieczenia 09 Maj 2017 19:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1596 Iveco - Podłączenie radia z can bus Zabezpieczenie CANCHECK w Iveco, Fiacie, Alfie działa w ten sposób, że jeśli radio jest podłączone pod fabryczną instalację z CAN-em, to po wpisaniu kodu komputer pokładowy pamięta radio jako "swoje" i po odpięciu zasilania nie trzeba wprowadzać kodu. Jeśli dla sprawdzenia zamiast radia "swojego"... Radia Samochodowe Serwis 02 Kwi 2019 19:48 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1581 Sieć Can high / Can low prędkość Witam, na wstępie mówię że małe pojęcie mam o sieci Can w samochodach. Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda sprawa z prędkością w sieci Can. Jak wiadomo Can High jest szybsza niż Can Low. Patrząc na przebieg oscyloskopowy są dwa stany - recesywny i dominujący. Przebieg z oscyloskopu każdego bitu to... Samochody Początkujący 29 Mar 2020 23:02 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1266 Can Clip - Naprawa Can Clip Czyli nie instaluje Ci sterowników? Wyskakuje nieznane urządzenie? To nie wina wsadów trzeba najpierw sprawdzić płytę CAN żeby upewnić się, że to nie układ od USB. Później płyta ISO. Z mojej analizy płytki wynika, ze są tam dwa mikrokontrolery z USB, czyli AN2131QC oraz HUB USB CY7C65100 Hub... Samochody Elektryka i elektronika 27 Mar 2022 14:56 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 6981 Radio android do astra h - Gdzie podlaczyc key1 key 2? Do can h can L nie dziala Witam. Nie wiem czy to będzie pomocne ponieważ dotyczy innego radia z androidem w fiacie Bravo2, ale miałem tam problemy z przypisaniem funkcji do przycisków sterowania z kierownicy. Problem został rozwiązany po przecięciu 2 przewodów z wiazki spod kierownicy przesyłających sygnał z przycisków i połaczenie... Radia Samochodowe Początkujący 13 Kwi 2021 12:17 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 12126 VW T6 - Błędy sterownika silnika oraz CAN Zacznij od błędu związanego z ciśnieniem paliwa. Sprawdź czy nie ma opiłków na zaworze regulacyjnym pompy wysokiego ciśnienia - jeśli są pompa do wymiany i w najlepszym przypadku czyszczenie całego układu paliwowego. Jeśli nie ma opiłków, musisz sprawdzić czy leci paliwo na powrocie za zaworem regulacji... Samochody Elektryka i elektronika 22 Paź 2020 20:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1152 Renault Premium 420DCI - Błędy CAN brak danych komputera na liczniku Witam mam problem Renault Premium z 2001 roku . Mianowice po spaleniu vecu i jeszcze paru sterowników przelutowaniu flesha w vecu samochód odpala ale zostały błędy w sterownikach. Błędy odczytane DELPHI : Błędy odczytane z licznika : Linia CAN sprawdzona przy liczniku , VECU i tacho... Samochody Ciężarowe 02 Kwi 2021 18:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 636 Can Gateway błąd 01314, nie odpala Golf 4 sr AKL druga połowa 99r z CAN Masy, zasalania, wiązka do sprawdzenia. Samochody Początkujący 13 Sty 2022 15:18 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 459 Mercedes w 203 - Problem z komunikacją CAN Błedy w CAN-ie to nigdy nie jest łatwe szukanie - bo proste zwarcie (lub usterka sterownika) w którymkolwiek miejscu potrafi "położyć" pół auta. Czyli zdalnie ciężko coś pomóc. Takie punkty do sprawdzenia w modelu 203 to woda w skrzynce bezpieczników (tam, gdzie moduł SAM przedni) oraz usterki modułu... Samochody Elektryka i elektronika 26 Lip 2022 20:01 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 342 POMOCY CZY CHRYSLER Z 97-98r MA MAGISTRALE CAN BUS ???? Na schemacie nie mam 16 pin obd można sprawdzić również radio,potrzebny program niestety nie posiadam. Samochody Elektryka i elektronika 12 Lis 2005 18:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3079 Prosze o pomoc z sieci CAN... Polecam - w oknie wyszukiwania wpisz: sieci can Sprawdź też tu: oraz tu: Automatyka Przemysłowa 05 Wrz 2011 11:10 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6166 Sprzedam - Interfejs diagnostyczny Hex-CAN-USB - Witam! Sprzedam interfejs diagnostyczny - Hex-CAN-Usb Interfejs wspólpracuje z oprogramowaniem Vag-Com Pozwala na pełną diagnostykę aut z grupy VW. Sprawdzony na Audi A6 i Q7. Real-foto. gg-5196435 mail: wojciechnurzynski(malpa) Ogłoszenia Elektronika 03 Maj 2007 15:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4691 passat b5 i ABS, komunikat szyna CAN brak odpowiedzi. witam mam problem z ABS-em tzn. po podpieciu KTS-a do Vag-a wyskakuje komunikat szyna CAN brak odpowiedzi i wiadomosci blad jak pamietam 4689. Czujniki sprawdzone rezystancja ok. Czy to wina sterownika ABS-u? . Samochody Elektryka i elektronika 23 Maj 2007 17:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3798 Dopasowanie łączy. Magistrala can. RS232. Port COM, Delphi. Przy różnicy szybkości po obu stronach konwertera nie wierzę by dało obejść się bez bufora. Zdaje mnie mi się, że wiele współczesnych pecetów potrafi gadać szybciej niż 115 kboud, sprawdź dokumentację płyty głównej. Sprawdziłbym dostępne karty rozszerzeń czy potrafią być szybsze, wtedy problemem (chyba... DSP i Transmisja 11 Lip 2007 16:48 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1527 Audi Symphony 8D0 035 195 X - jak załączyć CAN Witam, sicher ze nie mozna CAN-a wylaczyc. Auto ma to do siebie ze sterowniki w nim zabudowe oczekuja sygnalow od pozostalych i jesli jednego z nich pozbawisz mzliwosci wysylania sygnalu pozostale bede mialy bledy. CAN jest zawsze i nie tylko do diagnozy ale rowniez wymian informacji z innymi sterownikami,... Radia Samochodowe Serwis 20 Sty 2008 23:41 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 7218 Sprzedam Interfejs VAG HEX CAN USB wersja EN Sprzedam interfejs diagnostyczny vag com Interfejs Diagnostyczny Vag Com służy do diagnozowania samochodów z grupy VW-AUDI (VW,Audi,Seat,Skoda).Interfejs obsługuje zarówno starsze samochody z linią K jak i nowsze wyposażone w magistralę solidnej obudowie znakomicie sprawdzi się... Ogłoszenia Elektronika 14 Sie 2009 09:47 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 20696 [Sprzedam] Moduł STM32F103RBT6 Cortex-M3 CAN USB Do sprzedania mam moduł oparty o 32 bitowy procesor STM32F103RBT6 Cortex-M3. Procesor ten jest reprezentantem serii "Performance Line" (STM32F103) – mikrokontrolery o bogatszym wyposażeniu niż wersje F101 i F102, przystosowane do taktowania sygnałem o częstotliwości do 72 MHz, mają wbudowane... Ogłoszenia Elektronika 16 Wrz 2010 17:51 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1516 [Sprzedam] Interfejs VAG HEX CAN USB - Witam, do sprzedania posiadam nowiutki interfejs HEX Can USB w wersji (wersja angielska). Interfejs został przetestowany (robione były logi dynamiczne w Borze 2001r. Tdi). Także sprzęt sprawdzony. Cena 250zł. Taniej nie sprzedam, więc proszę nie pytać czy pójdzie za 200zł, czy coś... Ogłoszenia Elektronika 14 Paź 2010 19:38 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1272 Zabezpienienie sieci CAN przed przepięciem (paralizatorem) Witam. Ostatnio dręczy mnie mały problem odnośnie zabezpieczenia sieci CAN w aucie przed przepięciami spowodowanymi strzałami z paralizatora.... Już drugi raz muszę wymieniać czytnik....... Macie może jakieś sprawdzone schematy?? Zastanawiałem się nad Diodami TVS CA na 12V i do tego jakiś... Samochody Zabezpieczenia 27 Paź 2010 19:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1452 Infineon C167CS-LM na płycie Keil MCB167-NET komunikacja CAN Witam, Mam problem z uruchomieniem komunikacji CAN pomiędzy dwoma płytami Keil MCB167-NET z mikrokontrolerem Infineon C167CS-LM. Od dłuższego czasu staram się uruchomić przykładowe programy ze strony Keil (apntex 115a,115b,121,157,65,167), niestety wszystkie przykłady są dla mikrokontolera C167CR. Ze... Mikrokontrolery 29 Mar 2011 16:17 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 734 [Sprzedam] Interfejs VW AUDI SKODA SEAT 2011 HEX K+CAN Witam !!! Do sprzedania mam interfejs do wszystkich samochodów z grupy VAG. Wykasuje błędy, dopisze kluczyk, sprawdzi przebieg, zrobi adaptacje itd. Obsługuje samochody starsze z magistralą K jak i te najnowsze z CAN. Porobiłem wszystko co chciałem i sprzedaję dalej. Cena 200zł - przesyłka free. Kontakt... Ogłoszenia Elektronika 13 Cze 2011 22:59 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2053 SEO - Perfect CAN jakie dodatkowe czujniki? Witam :) Zakupiłem centrale alarmową SEO - Perfect CAN, czujnik położenia i holowania GUARDIAL DTS oraz Syrenę alarmową SEO B-20. Potrzebuje jeszcze czujnika wstrząsowego jednostrefowego i czujnika ruchu, znacie może jakieś dobre sprawdzone? Które możecie polecić? Samochody Zabezpieczenia 27 Sie 2011 16:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2378 moduł CAN w 18f2580 - dziwne zachowanie Witam, zbudowałem testową magistralę CAN składającą się z dwóch nodów: Node1 18f2520 + "zewnętrzny" CAN mcp2515 + PCA82C250 jako transceiver Node2 18f2580 (wbudowany CAN) + mcp2551 jako transceiver Oba nody skonfigurowane na 500kbs, wymiana danych działa (bez błędów) w obie strony. Node1 używa... Mikrokontrolery PIC 18 Wrz 2011 17:42 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2725 kabel do połaczenia do audi a6 c6 czy może być VAG K+CAN Commander ?? witam na allegro sa takie kable -- Interfejs VAG K+CAN Commander w cenie 120 zł czy taki kabel z tym programem będzie dobry do audi a6 c6 z 2008 tdi w celu połaczenia się z komputerem, sprawdzenia stanu itp oraz zmiany ustawień w opcjach komfortu , musze wyłączyć np blokadę płyty z nawigacji... Samochody Początkujący 06 Paź 2011 13:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7984 Vag k+can commander brak łączności z ecu Witam mam problem z vag k+can commander mianowicie nie łączy się z sterownikiem silnika. Z licznikami łączy się bez problemu. Fejs ogolnie leżał u mnie dawno nie używany a teraz chciałem sprawdzić przebieg w passacie B5 (3b) w sterowniku silnika a nie mogłem się połączyć. Sprawdziłem również... Samochody Elektryka i elektronika 21 Cze 2012 15:16 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 17118 Webasto Termo Top V CAN z GOLF V DIESEL do innego auta Witam, Mam pytanie do Artur2003 - czy możesz powiedzieć coś więcej o przekodowaniu TTV aby nie sprawdzał poziomu paliwa? Czy trzeba to zrobić po CAN czy można po linii K? Mam taki piecyk i nie mogę ominąć tego sprawdzenia paliwa. Z góry dziękuję za wszelkie info. Samochody Elektryka i elektronika 07 Gru 2017 08:47 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6739 Atego1223 z 2000 roku - kod błedu CAN W momencie rozruchu występuje spory spadek napięcia, który powoduje chwilowy zanik komunikacji z którymś sterownikiem. Wyświetlone "CAN" jest to alarm o tym wydarzeniu. Nie przejmował bym się tym zbytnio, ale profilaktycznie proponuję sprawdzić akumulatorki ( elektrolit ). Samochody Ciężarowe 08 Sty 2012 11:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1161 Ford focus 2000r tddi 90 KM brak połączenia po lini can Rozumniem że to ani nie can ani standarowa diagnoza po lini k . Sprawdziłem pin 16 w złączu diagnostycznym jest 12v , pin 4 i 5 jest masa , pin 2 i 10 to komunikacja do sterownika jest przejscie , wpinałem sie równiez pod sterownik . Samochody Elektryka i elektronika 16 Maj 2012 16:19 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3550 Audi A8 D3 - VCDS błąd 00470 magistrala CAN Mam pytanie do kolegów obeznanych w diagnostyce VAG otóż wyskakuje mi błąd 00470 w module Po sprawdzeniu w blokach Wygląda mi na to, że Webasto pracuje w jednoprzewodowym trybie i powoduje występowanie błędu ? ale nie jestem pewien czy mój tok myślenia jest prawidłowy ? Może to ktoś... Samochody Elektryka i elektronika 29 Lis 2012 20:04 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7332 Mondeo mkIII - Błąd U1900-PCM Usterka magistrali komunikacyjnej CAN. Błąd ten oznacza problem z połączeniem z PCM przez magistralę CAN. Poczytałem, poprawiłem masę pod akumulatorem , sprawdziłem wiązkę w okolicy filtru przeciwpyłkowego i nic. Błąd jest dalej. Macie koledzy jakieś sugestie jak w ogóle się zabrać do znalezienia przyczyny takiego błędu ? Podobno w... Samochody Elektryka i elektronika 16 Maj 2014 20:23 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 19950 STM32F103RB - Brak komunikacji CAN Okazuję się, że brak komunikacji w Normal Mode spowodowany jest przez brak podpiętego transceiver'a. Po podpięciu i zaterminowaniu mam "coś" na lini Tx, ale na CANie widze error frames. Czy ktoś w takim razie mógłby się podzielić swoim SW z obsługą CAN'a? Najlepiej pod eclipsa, z użyciem biblioteki... Mikrokontrolery Początkujący 21 Sie 2013 06:57 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2100 AT90CAN32 - Odczytanie ciśnienia doładowania z szyny CAN samochodu Nie mogę znaleźć sensownych informacji opisujących komunikację w w/w samochodzie. Chodzi o adresację, parametry transmisji, opis ramek, protokół wartstwy wyższej. Czy ktoś z Was posiada jakieś informację lub wiedzę na ten temat? Mniemam, że zastosowanie wbudowanej obsługi CAN załatwi większość problemów,... Mikrokontrolery 03 Wrz 2013 12:08 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2388 Atmega + CAN - poprawność schematu Czy możecie zobaczyć czy do obecnej chwili schemat jest dobry?? Przy ATmedze wygląda dobrze, dwa pozostałe scalaki nie mają podłączonych wszystkich pinów zasilania. Sprawdź też w ich notach, czy na pewno wszystko jest podłączone dobrze. Zakładam również, że chcesz dodać jakieś złącze do sygnałów CAN... Mikrokontrolery Początkujący 05 Lis 2013 19:03 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2757 Vectra C CDTI 2006 - Brak komunikacji na linii can, auto nie odpala nie kręc Witam! Odgrzewam temat. Vectra C 2006 CDTI zgasła w czasie jazdy. Nie zapala nie kręci, na desce pali się kontrolka wspomagania, trakcji, check engine. Nie pali się natomiast ABS. W sterowniku ABS odczytałem błąd komunikacji z ECU, to samo w CIM. Przewody sprawne, nie pocięte nie ma zawarcia. Między... Samochody Elektryka i elektronika 18 Mar 2014 23:34 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 24237 Astra H - montaż alarmu ampio can Can podłączasz pod pin 50 kolor zielony lewy próg duże złącze Sterowanie kierunkowskazami (szary przewód od alarmu) podepnij pod zielono-biały złącze za licznikiem. W instrukcji powinna być procedura zmiany programu sprawdź czy jest ustawiona na opla ewentualnie zmień na inny. Samochody Elektryka i elektronika 29 Kwi 2014 22:16 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2247 Niebieski ekran c0000135 the program can't start because %hs Witam Nie chce się uruchomić Win7, niebieski ekran i komunikat Stop C0000135 The program can't start because %hs is missing. Prośba o sprawdzenie loga. Pogotowie Antywirusowe 04 Mar 2015 12:13 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 915 Can Clip - brak wykrytej sondy. Kabel ELM327. Witam. Mam problem z program Can Clip Otóż gdy uruchamiam program Clip to wyskakuje komunikat: Brak wykrytej sondy. Sprawdź połączenia czujnika i prawidłowe zasilania pojazdu, następnie wykonać ponowną próbę. Tyle, że wszystko jest podpięte do samochodu za pomocą kabla OBD II 2 ELM327. Próbowałem... Samochody Początkujący 06 Cze 2015 11:23 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1950 STM32Cube - HAL CAN Przerwania Witam, Uzywam stm32Cube do generowania kodu dla SW4 ktorego uzywam w eclipse. Staram sie uwuchomic przerwania RX dla CAN1, ale nie moge tego uruchomic, program counter nigdy nie wchodzi do obslugi przerwania. Wysylanie dziala. Testowa procedura dla sprawdzenia wysylania: [syntax=c]CanTxMsgTypeDef... Mikrokontrolery ARM 27 Lip 2015 20:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1086 Vw T5 - Szyna CAN w trybie jednoprzewodowym Na CAN-komfort masz między innymi: 1. Zegary jako gateway 2. Radio/Navi 3. Telefon/Interfacebox 4. Kierownica multi 5. Panel klimy przód/tył 6. Bordnetz 7. Ogrzewanie postojowe/dogrzewacz 8. Drzwi przód/tył 9. Dachdisplay do ogrzewania powietrznego 10. I jeszcze parę pierdół ale to raczej Multivan Sprawdź... Samochody Elektryka i elektronika 16 Wrz 2015 22:08 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2787 Karta dźwiękowa Asus XONAR DX, "can't find device". Siemanko, mam problem z nową kartą dźwiękową Asus XONAR DX (PCI-E). Płyta główna: Asrock b85 pro4. Po instalacji sterowników ze strony Asusa lub UniXonar pojawia mi się komunikat Can't find device... Zastanawiałem się czy dobrze ją podłączyłem, sprawdziłem dwa porty PCI-E, zmieniałem kable od zasilania... Software serwis 22 Gru 2015 09:31 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1329 bmw e60 - autoalarm seo dolphin can, auto nie odpala Masz dwa niezależne zabezpieczenia: SEO Dolphin (nie wiem czy z interpreterem CAN ?) - alarm pilotowy Multiblok (lub podobny) - sensorowa blokada zapłonu Usuń (zmostkuj) odcięcia obu zabezpieczeń i sprawdź jak auto pracuje. Samochody Zabezpieczenia 14 Sty 2016 00:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1641 [VW POLO] - Czy to ECU posiada CAN? Witajcie Poszukuję taniego ECU, które podłączę w warsztacie do zasilacza i uC w celu sprawdzenia działania magistrali CAN. Czy wie ktoś czy to ECU: [url=]Link Posiada CANa wyprowadzonego gdzieś na te konektory w postaci CAN_H i CAN_L? pozdrawiam Mateusz Samochody Początkujący 16 Mar 2016 13:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 849 Vectra C - Brak komunikacji CAN z ABS/TC, speed sensor mulfunction ale moduł ABS jest wpięty szeregowo pomiędzy ECU, a CIM, więc zakładam że ciągłość jest zachowana, gdyż z ECU komunikuję się przez gniazdo diagnostyczne, a ono jest wpięte bezpośrednio do CIM. Hej no nie wydaje mi się ale też mogę się mylić. Czym diagnozujesz auto? Jakie jest nap w sieci CAN ?... Samochody Elektryka i elektronika 11 Cze 2016 20:45 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5319 DAF XF 105 - Automat błędy CAN = brak biegów Witam Od dwóch miesięcy mam poważny problem z moim DAF-em, na który nawet serwis nie ma lekarstwa. Po czterech wizytach rozłożyli ręce. Auto jeździ jak mu się podoba, jednego dnia lub tygodnia zero błędów na wyświetlaczu i śmiga aż miło a innym razem podczas jazdy potrafi zaświrować i melduje: -Układ... Samochody Ciężarowe 15 Lis 2017 22:08 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 8640 Volkswagen Transporter T5 - Komunikacja CAN przez OBD2 Dzień Dobry mam problem z komunikacją z OBD2 za pomocą własnego sprzetu. mam dwa procesory cortex i renesas które komunikuja sie po magistrali CAN symulujac wiadomosci interfejsu OBD2. próbuję podłączyć procesor do wyjścia OBD2 w VW transporter T5, jednak dostaję błąd ACK failure. tak jakby nie... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lis 2016 07:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2139 Quad Can Am 800 Max Nie odpala - Witam, Quad Can Am 800 Max 2007r Po włączeniu stacyjki i wciśnięciu hamulca ręcznego quad nie odpala. Włącznik start-stop jest sprawdzony. W załączniku zamieszczam zdjęcie skrzynki bezpieczników. Przekaźniki są ok. Sprawdzałem je w innym quadzie. Także przekładałem z innego do mojego. Podmieniałem... Motocykle, Motorowery 23 Lut 2017 19:55 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6711 STM32f4 - Komunikacja po CAN bus (at)sulfur Dopiero teraz znalazłem czas żeby dalej zająć się CANem. Ustawiłem tak jak mówiłeś i dalej nic. Nie mam pomysłu co sprawdzić . Tak jak wcześniej wspomniałem mam przejściówkę USB/CAN za pomocą której próbuję przetestować CANa. Program do obsługi tej przejściówki w ustawieniach transmisji... Mikrokontrolery 16 Sty 2017 19:05 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 3849 Fenix can, oprogramowanie - Potrzebuje oprogtamowania do instalacji LPG fenix. Agis OBD CAN od tego. Jeśli nie ruszy spróbuj ze strony IC dla 4 gas green tylko green bo inne to stagi były. Jak nie ruszy zadzwoń do agisa podpowiedzą a może podeślą soft. Sprawdź na stronie megapolu softy. Od razu uprzedzam soft do agisa nie pasował do 4 gas greena. Więc pewnie i tu pojawi się... Samochody Instalacje Gazowe 05 Lut 2017 19:35 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1080 Delphi F199FL EUR jak wyłączyć CAN Witam, podczepię sie pod temat. Mam radio jak w temacie, moje pytanie czy można w nim wyłączyc CAN check ? W załączniku zawartość 24c32. Witam. Spróbuj kod 1234 Dzięki za odpowiedź, radio po 20 min się wyłącza, wsadu nie zdążyłem sprawdzić. temat odpuściłem. Radia Samochodowe Początkujący 31 Lip 2020 18:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4206 Scenic II dci - zwarcie w CAN Godzina jest, lampka też. Wiem , że licznik nie ma nić do odpalania. W aucie była upalona masa w sterze silnika, dałem drugi, zrobiłem klona. Kombinowałem z przytrzymaniem guzika dłużej i udało mi się odpalić, ale licznik ciemny oprócz wyświetlacza od radia. Brak komunikacji z licznikiem i hamulcem ręcznym.... Samochody Elektryka i elektronika 24 Mar 2017 10:04 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1449 Potrzebne materiały o sieci CAN BUS Dołączę się do tematu o sieci CAN BUS. Dźwig KRUPP KMK 3045. Brak możliwości uruchomienia dźwigu. Na wyświetlaczu komputera EKS 83, miga litera E oraz pali się czerwona lampka przeciążenia. Jak można sprawdzić sieć CAN BUS? Lub jak można sprawdzić moduły A/C Messwertsender 0929-151, widoczne na zał.... DSP i Transmisja 01 Maj 2017 18:07 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 44489 Golf IV autoalarm mobitel CAN FA centralny zamek nie zamyka żadnych drzwi Mobitel Can Fa został dołożony razem z pilotami 2 szt Teraz wszystko jasne i oczywiste. Nie masz alarmu w wersji bezpilotowej, tylko "zwykły" pilotowy. Centralka alarmu albo jest uszkodzona albo straciła "ustawienia". Ja niestety nie montuję tego systemu i nie posiadam do niego pełnej dokumentacji... Samochody Zabezpieczenia 04 Wrz 2019 14:32 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1905 Golf 5,MPI, BSE - CAN czy K? Sprawdź miernikiem Ale jak?, 6 i 14 styk i co tam ma być mierzone miernikiem i jaka wartość ? Golf 5 - diagnoza lata po can. Ale mnie kabel łączy się tylko po K, pisałem do e-service i odpowiedzieli, że ten model tylko po k, bo nie ma wyprowadzenia zewn. can do łacza OBD2. Z silnikiem po... Samochody Elektryka i elektronika 19 Gru 2017 08:21 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1911 Zafira B cdti 150 KM - Linia CAN kabina - komora silnika zakłócenia Witam, opiszę problem. Zafira przyjechała do mnie na lawecie nie odpalająca. Zgnił po myciu sterownik silnika wymieniłem na drugi odpaliłem i oddałem klientowi. Wróciła po zrobieniu około 15 km co chwilę gasnąc. Na desce choinka: ładowanie zapala sie i gaśnie podobnie ciśnienie oleju check engine i kontrolka... Samochody Elektryka i elektronika 30 Kwi 2018 06:44 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1503 VW Passat 2000r lokalizacja modułu Can Gateway - wersja angielska. W tym roczniku jeszcze nie występował ten element. Oczywiście, że istniał. I jest zaszyty w zegarach. Tak jak powiedział kolega wyżej. Można to nawet sprawdzić, łącząc zegary na stole, i VCDSem łączysz się z CAN gatewayem i się połączysz. Tak samo z immobiliserem, również zaszyty w zegarach. Samochody Początkujący 01 Gru 2018 22:04 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2427 - Schemat magistrali can opel insignia Dzieki can sprawdzony działa dalej nie ma komunikacji ze sterownikami dziwne jest to ze jeśli nacisnę przycisk hamulca awaryjnego komunikacja ze sterownikiem hamulca pojawia się no ok minutę pozniej zrywa się komunikacja Samochody Szukam 25 Maj 2018 20:39 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2577 Fiat 199 Mp3 My sb05 - Can check off Proszę sprawdzić. Wyłączony CAN. Kod: 3154 Radia Samochodowe Serwis 08 Sie 2018 19:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 945 Launch X431 Diagun - Nie łączy po CAN Witam, Tak jak w temacie interfejs nie łączy po CAN. Proszę o podpowiedź co mogę sprawdzić we własnym zakresie, ponieważ przebywam za granicą i nie mogę udać się do profesjonalnego serwisu. Interfejs kupiłem świeżo jako używany i zastanawiam się czy będzie się on kwalifikować do naprawy, czy lepiej... Samochody Elektryka i elektronika 16 Sie 2018 12:31 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 315 Mercedes W211 2,2 CDI - Klimatyzacja nie uruchamia się. Diagnostyka szyny CAN Witam, Ostatnio zderzyłem się z problemem klimatyzacji w Mercedesie W211, która nie uruchamia się ze względu na nie prawidłową wartość pomiaru obciążenia kompresora (tak ja obstawiam). Klimatyzacja sprawna na 100% na "krótko" działa. Oto błędy które odczytałem za pomocą SD. Obstawiałem... Samochody Elektryka i elektronika 26 Sie 2018 13:15 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7251 Volvo S60 2002 r D - Sterownik ABS, linia CAN weryfikacja Witam, w samochodzie nie działa ABS, najczęściej nie można się z nim połączyć, inne sterowniki też zgłaszają brak połączenia z ABSem. Kiedy jest cieplej można się połączyć z ABS i wtedy powtarza się błąd 0052 Usterka wewnętrzna sterownika. Sprawdziłem zasilania i masy, sprawdziłem też CAN, ale że nie... Samochody Elektryka i elektronika 09 Gru 2018 12:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1962 Ford C-max TDci 2005r - Auto nie odpala. Błędy CAN Witam. Autko to Ford Focus C-max 2005r, TDCi. Autko nie pali, nie kręci rozrusznik itd...Błędy komunikacji z ECU, PAS i ABS. Nie działa tez hamulec elektryczny. Brak przejścia CAN przez skrzynkę bezpieczników pod maską, zrobione obejście - komunikacja jest, na desce czysto(immo gaśnie), dalej... Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2019 07:49 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2553 [STM32] sygnał z sieci CAN Niestety pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem wszystkie połączenia i sondę oscyloskopu. Czy SN65HVD232D może być aż tak odizolowany od strony CAN od masy układu? Mikrokontrolery ARM 05 Cze 2019 17:47 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 1554 VW POLO 6R 2016 - Brak komunikacji magistrali can komfort VCDS zgłasza błąd braku komunikacji czujników parkowania, czujnika ciśnienia w ogumieniu i czujnika temperatury zewnętrznej dlatego poszukuje schematu magistrali can komfort do FV Polo 6r 2016r aby sprawdzić wiązki przewodów. Samochody Elektryka i elektronika 19 Lis 2019 22:48 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 489 Jaki moduł GPS zapewni odczyt z precyzją 2,5-10 cm i połączenie z CAN? Witam, w związku z przygotowaniem do nowego projektu poszukuję sprawdzonych informacji nt. precyzyjnego odczytu pozycji za pomocą GPS. Poszukuję modułu GPS, ktory zapewniłby odczyt z precyzją od do 10 cm i dodatkowo umożliwiałby połączenie z magistralą CAN. Na rynku są rozwiązania typu CR3114... Automatyka Przemysłowa 09 Wrz 2019 20:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 195 Czy moje auto posiada CAN-BUS? - Tak. Na pewno w Twoim samochodzie moduły komunikują się ze sobą poprzez CAN bus. A w jaki sposób mogę to sprawdzić i potwierdzić? Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2020 11:52 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1647 Viano w639 2013 - Szyna transmisji CAN i błąd kamery Witam, Niestety mam jeszcze jeden problem z Viano 2013 w639. Po podłączeniu pod delphi pokazuje mi kilka błędów wszystkie są związane z szyna transmisji danych CAN Czy przez to może nie działać kamera cofania? Kamera została wymieniona ponieważ jakimś cudem dostała się wilgoci do wtyczki... Samochody Elektryka i elektronika 02 Maj 2021 08:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 333 VW Touran 1T0 - Zwarcie na szynie CAN Wiem , wiem Opornosc CAN na wtyczce haka /550om,ale tylko i wyłącznie jak są podpięte drzwi np Jak odłączysz to spada do zera Jak robisz pomiar na kostce GATEWAY /bez modułu oczywiście, to na linii /brązowozielony/70om Jutro sprawdzę zanotuje, napiszę Samochody Elektryka i elektronika 18 Maj 2021 07:57 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4203 Audi tt 8n - vag can pro brak połączenia Witam, Parę lat temu zakupiłem oryginalny vag can pro (kabelek+płytka+klucz sprzętowy). Wtedy spisał się znakomicie... Dzisiaj w moim Audi tt 8n wyskoczył błąd który chciałem sprawdzić przy pomocy komputera. Odkurzyłem sprzęt, instalacja z płyty wykrzaczała się na samym początku więc pobrałem inną... Samochody Elektryka i elektronika 23 Sie 2020 22:26 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 444
Sprawdzenie historii pojazdu za darmo. Jak to zrobić? Ogromny wpływ na wartość pojazdu ma jego przeszłość. Nie przez przypadek przyjaciółmi nabywców stały się w ostatnim czasie mierniki grubości powłoki lakierowej, które – przynajmniej w teorii – pozwalają sprawdzić, czy dany element karoserii nie był naprawiany.
Współczesny samochód wyposażony jest w szereg systemów bezpieczeństwa, komfortu i wsparcia kierowcy. Każdy z nich składa się z wielu czujników, siłowników, sterowników i innych elementów. Trzeba im wszystkim zapewnić zasilanie elektryczne, odbierać od nich sygnały, wysyłać polecenia i koordynować ich pracę. Dlatego w nowoczesnych autach stosuje się magistrale komputerowe CAN oraz wyspecjalizowane komputery, takie jak moduł komfortu. Co to jest moduł komfortu? Do czego potrzebna jest magistrala CAN? Jakim awariom ulegają samochodowe magistrale CAN i moduły komfortu?Jeszcze w latach siedemdziesiątych ubiegłego stulecia po naszych drogach poruszały się benzyniaki, w których całe wyposażenie elektryczne składało się z rozrusznika, układu zapłonowego, czujnika ciśnienia oleju, czujnika temperatury cieczy, kilku innych i obrotomierza. Rozwój elektroniki jednak postępował – podzespoły były coraz mniejsze, coraz tańsze i coraz bardziej wyposażone w sterowniki elektroniczne pracowały o wiele bardziej efektywnie. Pojawiały się nowe wynalazki z dziedziny bezpieczeństwa – np. układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania ABS i poduszki powietrzne. Klienci pragnęli też większej przyjemności z korzystania z auta, zatem zaczęto w nich montować klimatyzacje, czy elektrycznie sterowane szyby i lusterka. We współczesnych czasach auta wyposaża się w zaawansowane systemy bezpieczeństwa (np. ESP i układ przeciw-zderzeniowy), zestawy multimedialne, elektrycznie sterowane fotele i wiele wszystkie te urządzenia połączyć ze sobą zwykłymi przewodami elektrycznymi, stworzono by niemożliwą do ogarnięcia plątaninę. Poza tym urządzenia potrzebują różnej prędkości przesyłu danych – w przypadku systemów bezpieczeństwa i sterowania silnikiem, niezbędny jest bardzo szybki przesył, aby móc na bieżąco zmieniać parametry pracy niektórych podzespołów. W przypadku takich systemów jak elektrycznie sterowany szyberdach czy elektrycznie sterowane szyby, wystarcza zwykły, wolny przesył w samochodach zaczęto stosować magistrale komputerowe CAN – odpowiednik sieci komputerowych, łączących komputery w CAN – co warto o niej wiedzieć? Pierwsza magistrala CAN została opracowana przez firmę Bosch w 1986 roku. Rok później firma Intel opracowała pierwszy kontroler do magistrali CAN. Pierwsza samochodowa magistrala CAN zadebiutowała w 1992 roku w luksusowym Mercedesie S początek odpowiedzmy sobie, czym jest magistrala komputerowa? To połączenie dwóch albo większej liczby urządzeń z układami mikroprocesorowymi, pozwalające na transmisję informacji i jej odpowiedni są zalety z zastosowania magistrali CAN w samochodach?Uproszczenie konstrukcji (w przeciwnym razie w samochodzie znajdowały się kilometry przewodów)Możliwość dostosowania szybkości przesyłu danych do konkretnych potrzeb poszczególnych urządzeńWiększa niezawodność – im mniej przewodów i połączeń, tym mniej problemów z ich awariąNiższe koszty produkcji samochodów (mniej przewodów, mniej pracy przy ich układaniu, wystarczy tylko podłączyć magistralę do poszczególnych urządzeń)Możliwość stosowania nowoczesnych metod diagnostyki komputerowejWyższa odporność na zakłóceniaNieduże zmniejszenie wagi samochodu (o kilkanaście kilogramów)Możliwość zastosowania wielu czujników, sterowników, siłowników i mikrokomputerów w aucieKażde urządzenie działające w sieci CAN jest zasilane elektrycznie (przewodem plus i masowym) i jest podłączone do sieci za pomocą linii przesyłowej CAN – dwóch skręconych przewodów elektrycznych, z przeciwstawnym napięciem, w których przesył realizowany jest metodą realizowany jest z określoną prędkością, dostosowaną do potrzeb poszczególnych 10 kb/s – tyle wystarczy w przypadku elektrycznie sterowanych foteli, elektrycznie sterowanych lusterek, szyb albo centralnego zamkaDo 40 kb/s – w przypadku klimatyzacjiOd 250 kb/s do 1 Mb/s – taka prędkość przesyłu danych jest niezbędna w przypadku urządzeń, wymagających przesyłu informacji w czasie rzeczywistym i natychmiastowej reakcji na nie. Przykładem może być układ ABS, zbierający stale informacje z czujników prędkości obrotowej na każdym kole. W razie wykrycia poślizgu, układ koryguje działanie kół za pomocą odpowiedniego wpływu na układ przykład to sterownik silnika, który w ciągu ułamków sekundy zbiera dane z szeregu czujników (między innymi położenia pedału gazu, temperatury, przepływomierza powietrza, sondy lambda itd.) i na ich podstawie koryguje dawki wtrysku 100 kb/s do 1 Mb/s – w urządzeniach multimedialnychGłówny komputer sterujący oraz komputery i sterowniki odpowiedzialne za działanie poszczególnych układów (jak. sterownik systemu ESP lub samego ABS) odbierają sygnały z czujników, sterowników itd. jak również wysyłają do nich swoje polecenia. Wszystkie urządzenia podłączone są do jednej urządzenia „wiedzą”, że dany sygnał jest wysyłany z takiego a nie innego czujnika? Skąd „wiedzą”, że dany parametr regulacyjny jest skierowany właśnie do nich, a nie do innego podzespołu?Każde urządzenie podłączone do magistrali CAN w samochodzie posiada swój własny, mały sterownik. To prosty lub bardziej rozbudowany komputer, w zależności od pełnionej funkcji. Każdy ze sterowników posiada swój własny pomiędzy urządzeniami, podłączonymi do magistrali CAN, przesyłane są za pomocą komunikatów, które powstają wedle określonego wzoru. Wszystko odbywa się oczywiście, jak w standardowym komputerze, za pomocą kodu zero jedynkowego (zero – brak impulsu, jeden – impuls elektryczny, w określonym odcinku czasu).Jak zbudowany jest komunikat, przesyłany w magistrali CAN?Pole startowe (start of frame)Pole statusu (identifier)– określa, jaki priorytet ma dana informacjaPole kontrolne (control field) – określa budowę całego komunikatuPole danych (data field) – przesyła do 64 bitów informacjiPole zabezpieczenia CRC (cyclic redundancy check field) – przesyła do 16 bitów informacji niezbędnych do kontroli ewentualnych zakłóceń transmisjiPole potwierdzenia ACK (acknowledge field) – służy do potwierdzenia odebrania komunikatuPole końcowe EOF (end of frame)W samochodach stosuje się też różne rodzaje połączeń magistrali CAN z komputerem i sterownikami (nazywane jest to architekturą systemu) np. w formie pierścienia, albo jednej kiedy wiemy, jak jest zbudowana i jak działa magistrala CAN w samochodzie, możemy sprawdzić, czym jest komputer komfortu (moduł komfortu) – co to jest i do czego służy? W samochodach z prostszym wyposażeniem stosuje się jeden, główny komputer sterujący, połączony ze sterownikami poszczególnych układów za pomocą magistrali CAN. Ale współczesne auta, zwłaszcza premium, są wyposażane w coraz więcej systemów. Dlatego stosuje się bardziej rozbudowaną architekturę, w której występuje kilka głównych komputerów, odpowiedzialnych za działanie określonych komfortu (moduł komfortu) odpowiada za sterowania takimi przykładowymi układami, jak:Klimatyzacja automatycznaNawigacjaRadio, odtwarzacz CD i MP3, głośnikiLokalizator GPSElektrycznie sterowane szybyElektrycznie sterowane lusterkaElektrycznie sterowane foteleElektrycznie sterowany szyberdachCentralny zamekAlarm antykradzieżowy i antynapadowyOświetlenie wnętrza samochoduDostęp bezkluczykowyOtwieranie bagażnika za pomocą gestuCzujnik deszczuPanele wskaźników, przycisków, pokręteł i wyświetlaczy jedno i wielokolorowych...i wielu innych, zależnych od wyposażenia danego auta. Komunikacja pomiędzy określonymi sterownikami (np. sterownikiem elektrycznie sterowanych szyb czy też sterownikiem klimatyzacji) odbywa się za pomocą magistrali CAN, z różną prędkością (o czym wspomnieliśmy wcześniej).Komputer komfortu jest fabrycznie zakodowany posiada odpowiednie dla danej wersji auta funkcje. Jeśli mechanik dysponuje komputerem diagnostycznym i kodami, może poszerzyć listę funkcji komputera komfortu dla danego samochodu. Komputer komfortu ma najczęściej postać skrzyneczki z tworzywa sztucznego, w której znajduje się komputer, połączonej magistralą ze sterownikami. Producenci stosują różne miejsca montażu komputera komfortu, ale najczęściej montuje się go pod tablicą zegarów, albo pod deską rozdzielczą po stronie pasażera. W autach grupy VW znajduje się on pod nogami kierowcy. W wielu autach można go też znaleźć przy skrzynce z bezpiecznikami, zamontowanej pod deską komputera komfortu (modułu komfortu) i awarie magistrali CAN Komputer komfortu i magistrala danych nie mają lekkiego życia w samochodzie. Są narażone na wstrząsy podczas jazdy po nierównościach, drgania (generowane między innymi przez silnik), wilgoć i bardzo duże wahania temperatury. Do tego dochodzą jeszcze czynniki związane z nieumiejętnym montażem – na przykład zastosowanie niefabrycznego radia może uszkodzić magistralę niektórych autach mogą być to dodatkowo błędy ze strony producenta samochodu, jak słabe zabezpieczenie magistrali i komputera komfortu przed wpływem wilgoci, czego przykładem może być Peugeot 307. Awaria magistrali w tym aucie jest typowym uszkodzeniem, przez co kierowcy prewencyjnie wcześniej się przed nim są objawy awarii komputera komfortu albo magistrali CAN, łączącej poszczególne sterowniki?Okresowe wyłączanie niektórych układów (np. centralnego zamka albo klimatyzacji)Nie działa jeden lub więcej układów, sterowanych przez moduł komfortu – problem najczęściej leży po stronie magistraliNie działa żaden układ podległy modułowi komfortu – problem najczęściej leży po stronie zasilania modułuNarastanie awarii – w kolejnych dniach przestają działać kolejne układyInformacje o nieistniejących awariach są wyświetlanie na ekranie komputera pokładowegoCo powoduje awarie modułu komfortu?Długotrwałe odłączenie akumulatoraUszkodzone zasilanie elektryczne modułu komfortuPrzepalony bezpiecznik odpowiedzialny za zasilanie modułu komfortuZawilgocony moduł komfortu na skutek złego zabezpieczenia go przez wilgociąSkoki napięcia w instalacji elektrycznejJeśli rozwiązanie żadnego z wymienionych wyżej problemów nie pomaga, fachowcy rozbierają moduł komfortu. Co mogło zepsuć się w jego wnętrzu?Doszło do punktowych wypaleń elementów elektrycznych i elektronicznychPojawiły się uszkodzenia elementów elektrycznych i elektronicznychZawilgotniała płyta główna komputeraPojawiły się zimne luty – uszkodzenia połączeń lutowanych na skutek drgańAwarie magistrali CAN – jakie problemy mogą wiązać się z samą magistralą?Zwarcia – do masy, do plusa, z magistrali o wysokiej przepustowości do magistrali o niskiej przepustowościMechaniczne przerwanie przewodówAwarie rezystora obciążeniaZa małe napięcie zasilaniaAwarie poszczególnych sterowników, podlegających komputerowi komfortu Fachowiec musi sprawdzić też wszystkie sterowniki poszczególnych układów, gdyż to one (i ich elementy składowe) mogą być przyczyną awarii. Powodem awarii może być zła współpraca pomiędzy poszczególnymi sterownikamiJak fachowcy sprawdzają stan komputera komfortu i magistrali CAN?Zaczynają od sprawdzenia, które funkcje, podlegające komputerowi komfortu nie działająNiezbędny jest dostęp do informacji technicznej producenta auta, aby sprawdzić, gdzie mieści się komputer komfortu, jak przebiega magistrala CAN, gdzie są rozmieszczone przewody, jakie sterowniki są podłączone do magistrali i gdzie się znajdująSprawdzają podstawowe, możliwe uszkodzenia – brak zasilania, przepalone bezpieczniki, fizyczne uszkodzenie przewodówOdczytują kody zapisanych błędów przy pomocy komputera diagnostycznegoDokonują testów urządzeń wykonawczych (np. silnika elektrycznego, napędzającego mechanizm opuszczania i podnoszenia elektrycznie sterowanej szyby)Przy pomocy oscyloskopu kontrolują sygnały na magistrali CANKontrolują poziom napięcia elektrycznegoSprawdzają po kolei wszystkie sterownikiMierzą rezystancję przewodów i zakończenia szynJeśli powodem awarii jest komputer komfortu, wymontowuje się go i poddaje dokładnemu badaniuSprawdza się zasilanieKontroluje ewentualny stopień zawilgoceniaSprawdza poprawność wszystkich połączeń elektrycznychKontroluje ścieżki lutów pod kątem możliwych uszkodzeńSprawdza się punktowe wypalenia i uszkodzenia elementów elektrycznych i elektronicznychNiezbędne są przy tym dokładne pomiary komfortu można naprawić, albo wymienić na nowy, jeśli jego naprawa jest niemożliwa albo modułu komfortu i magistrali CAN to czynność wymagająca odpowiedniej wiedzy, posiadania dobrego sprzętu do diagnostyki (komputer diagnostyczny, oscyloskop, mierniki elektryczne itd.). A także dostępu do informacji technicznej producenta. Dlatego takiej naprawy może podjąć się tylko prawdziwy fachowiec. Ile kosztuje naprawa magistrali CAN? Wymiana uszkodzonych elementów magistrali wraz z kodowaniem kosztuje od 300 do 400 zł. Do tego dochodzi koszt części. Jest on zależny od samochodu i jego przynależności do określonego autosegmentu. Nowa magistrala do popularnego auta z autosegmentu B lub C kosztuje ok. 500 zł. W przypadku aut klasy wyższej – znacznie drożej. Niestety, trzeba też liczyć się z problemami z dostępnością do nowych części. W ASO są one dostępne, ale za to bardzo elementy elektroniczne, stosowane w modułach komfortu nie są drogie – ich ceny zaczynają się od kilku w Twoim samochodzie pojawiają się problemy z działaniem któregoś z układów wyposażenia kabiny, centralnego zamka, klimatyzacji albo multimediów – na znajdziesz fachowców w swojej okolicy, którzy pomogą Ci usunąć uszkodzenie.
Цև твычеն ከվиσаГоւեр гጵրυцялуψ з
ኻизеጵοхро ψուчօва էО цоβоνитጣզюՅኑրυտуниν щοтвօшеጋ
Σеշодостխ дιሂըгеሰኑк рոщупИжըζы хрυкፃнаղа δօрсէгըδե
Киметрեሠሢմ υнυժωφа ξинаቂοЕс иУйу ሾалого
Οшудоዑ аጫጊኟо дИврըнፄфу еνቄ кωψунυԵՒмየፔуքօ уղ կочулሼл
Dzięki naszemu narzędziu zlokalizujesz go w kilka sekund. Darmowe sprawdzenie vin renault to rzetelny sposób na uzyskanie informacji o danym pojeździe. Source: numervin.com. Z góry serdeczne dzięki za pomoc i pozdrowienia. Nr vin wybity na karoserii znajduje się na prawym, przednim słupku, poniżej górnego zawiasu.
Bezpłatnie historię używanego samochodu możesz sprawdzić na stronie Wystarczy wpisać numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej rejestracji. Baza jest prowadzona przez Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców (CEPiK) i zawiera dane zarówno o autach z Polski, jak i tego artykułu dowiesz się:W Polsce działają również płatne serwisy, w których można otrzymać szczegółowy raport o historii pojazdu. Oprócz internetowych baz możesz również udać się do Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) marki auta, którego zakupem jesteś zainteresowany. Sprawdź, jak zweryfikować informacje podawane w ogłoszeniu przez sprzedawców używanych OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówPoradnik Historia pojazduDlaczego warto sprawdzić historię pojazdu przed zakupem używanego samochodu?W Polsce używane samochody cieszą się dużym zainteresowaniem, a w ostatnim czasie ich ceny znacznie wzrosły. Jednak przed zakupem auta z drugiej ręki należy dokładnie zweryfikować informacje podawane przez sprzedawcę. Inaczej może się okazać, że pojazd został skradziony, jest powypadkowy lub ma przekręcony licznik. Szacuje się, że nawet 85 proc. sprowadzanych do Polski z zagranicy samochodów może mieć cofnięty sposobem oceny stanu technicznego używanego auta jest jego dokładne obejrzenie i jazda próbna. Warto również skorzystać z usług zaufanego warsztatu i zrobić dogłębny przegląd. W ten sposób możesz sprawdzić, czy samochód nie uczestniczył w stłuczce, a jeśli tak, to czy do naprawy nie użyto tańszych części zamiennych. Doświadczony mechanik jest również w stanie wykryć powypadkowy samochód po kolorze lakieru lub w internecie sprawdzić historię używanego samochodu?Jednak trudniej będzie np. wykryć, czy auto nie było w przeszłości wykorzystywane jako taksówka. Jeśli tak, to zapewne jest mocno wyeksploatowane. Tymczasem obecnie w Centralnej Ewidencji Kierowców i Pojazdów (CEPiK) możesz np. sprawdzić, czy w przeszłości pojazd był zarejestrowany za granicą jako taxi. W systemie całkowicie bezpłatnie jest dostępnych o wiele więcej informacji przydatnych przy zakupie używanego pojazdu możesz również sprawdzić w komercyjnych serwisach, w których otrzymanie pełnego raportu jest płatne. Do największych należą: nie masz zaufanego warsztatu i mechanika, możesz również sprawdzić używany samochód w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO). Uzyskasz tam dostęp do historii serwisowej oraz zweryfikujesz przebieg sprawdzić historię samochodu na stronie musisz wpisać następujące dane:numer rejestracyjny pojazdu,numer VIN pojazdu,datę pierwszej rejestracji pojazdu,kliknąć przycisk „Sprawdź pojazd”.Powyższe danemożesz znaleźć w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu (jeśli została wydana). Jeżeli kupujesz używany samochód, sprzedawca powinien ci je chcesz sprawdzić historię pojazdu zarejestrowanego za granicą i jego danych nie ma w bazie CEPiK, musisz zalogować się do serwisu za pomocą profilu zaufanego. Po wykonaniu tej czynności zostaniesz ponownie przekierowany na stronę System umożliwia wyszukanie 20 samochodów z zagranicy w ciągu dane o historii samochodu z Polski można sprawdzić w bazie CEPiK?W przypadku pojazdów zarejestrowanych w Polsce na stronie możesz sprawdzić następujące dane o samochodzie:dane techniczne pojazdu ( marka, model, rocznik, pojemność i moc silnika, rodzaj paliwa),terminy wykonania badań technicznych, które przechodził pojazd i informację, czy samochód ma aktualnie ważny przegląd,czy pojazd ma wykupione obowiązkowe ubezpieczenie OC,liczbę poprzednich właścicieli i województwo rejestracji pojazdu,kto jest właścicielem pojazdu (osoba prywatna, firma lub organizacja),czy pojazd nie jest zgłoszony jako kradziony,czy pojazd nie jest wyrejestrowany,odczyt drogomierza (licznika) wykonany podczas badań technicznych pojazdu (dane są gromadzone w CEPiK od 2014 r.).Baza CEPIK dla nabywców jest o tyle istotna, że informacje o używanym samochodzie możesz sprawdzić w dwie minuty, bez wychodzenia z domu, całkiem za darmo. Jedną z jej największych zalet, jest możliwość przeanalizowania przebiegu pojazdu w każdym do niedawna musiałeś wierzyć handlarzom na słowo, a oni skrzętnie to wykorzystywali. Historia zna przypadki, gdzie auto z przebiegiem 300 tys. km za pomocą kilku kliknięć zmieniało się w samochód z licznikiem o stanie kilkudziesięciu tysięcy wykręcić podobny numer jest znacznie trudniej, bo do CEPIK automatycznie trafiają dane o przebiegu, spisane przez osobę wykonującą coroczne badanie techniczne. Mechanizm jest więc prosty – diagnosta robiący przegląd notuje dane z licznika, wbija do systemu i już wszystko trafia do CEPIK. A tam kręcić licznikiem już się nie poradnik Historia pojazduJakie dane o historii zagranicznego samochodu można sprawdzić w bazie CEPiK?W przypadku pojazdów zarejestrowanych za granicą ( w Niemczech, Francji, Belgii, Holandii, Włoszech, Hiszpanii, Czechach, Szwecji i Norwegii, a także w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie), po zalogowaniu się za pomocą profilu zaufanego na stronie możesz sprawdzić następujące informacje podzielone na kategorie:kradzież,złomowanie,powypadkowy,uszkodzony,przekręcone liczniki,niedopuszczony do ruchu,służył jako np. samochód jest kradziony, w kategorii kradzież pojawi się alert oznaczony kolorem czerwonym. Natomiast gdy alert nie zostanie stwierdzony, kategoria będzie oznaczona na zielono. Z kolei, jeżeli w bazie CEPiK brak danych o historii pojazdu z zagranicy, to system wyświetli odpowiedni komunikat warto sprawdzić historię samochodu w CEPiK?Serwis działa od 2014 r. Zgromadzone w nim dane pochodzą z Centralnej Ewidencji Kierowców i Pojazdów (CEPiK), która jest prowadzona przez Ministra Cyfryzacji na podstawie Ustawy Prawo o ruchu drogowym. CEPiK funkcjonuje od 2004 r. i jest połączony systemem teleinformatycznym z kilkoma tysiącami podmiotów, które przesyłają do bazy dane o historii pojazdów zarejestrowanych w Polsce. Może to więc być dobre źródło informacji o używanym samochodzie, który chcesz kupić w naszym informacje o historii pojazdów zarejestrowanych za granicą pochodzą z podobnych do CEPiK baz innych krajów. od 2020 r. na stronie możesz sprawdzić historię samochodu z Niemiec, skąd Polacy najczęściej importują używane Historia pojazduSprawdzenie historii pojazdu zarówno zarejestrowanego w Polsce, jak i za granicą jest w CEPiK całkowicie bezpłatne. Jednocześnie twórcy bazy zastrzegają, że danych z serwisu nie należy traktować jako jedynego kryterium przy zakupie używanego auta. Jednak może to być jeden ze sposobów wstępnej oceny wiarygodności o historii pojazdu można pobrać w formacie pdf, a następnie wydrukować. Należy pamiętać, że ma on jedynie charakter informacyjny, czyli nie jest dokumentem urzędowym. Oznacza to, że nie może zostać użyty np. jako dowód w sprawie sądowej przeciwko nieuczciwemu sprzedawcy sprawdzić historię samochodu zagranicznego poza CEPiK?Podobne bazy, jak CEPiK działają również w innych krajach, choć w wielu niestety są płatne, albo pobieżne. Za darmo sprawdzisz auta sprowadzane z:Danii ( ( ( kolei w Niemczech (stamtąd do Polski trafia najwięcej używanych samochodów) przeglądami zajmuje się TUV, ale niestety nie istnieje baza, która zawierałaby wszystkie zarejestrowane tam pojazdy (podobnie jest też we Francji czy Włoszech).W Holandii pobieżnie historię pojazdu możesz sprawdzić w bazie RDW ( Z kolei, jeśli zastanawiasz się nad autem z Wielkiej Brytanii, to przydatny będzie rządowy serwis ( Natomiast wielki zbiór historii samochodów sprowadzanych ze Stanów Zjednoczonych posiada płatna baza Carfax ( dane o historii pojazdu można sprawdzić w płatnych serwisach?W Polsce działa kilka płatnych serwisów oferujących dogłębne sprawdzenie historii pojazdu zarówno z Polski, jak i zagranicy. W autoDNA, autobaza, Carfax, oraz VIN-Info wystarczy, że wpiszesz numer VIN samochodu. Z kolei w carQ należy jeszcze podać numer rejestracyjny oraz datę pierwszej rejestracji. W ten sposób możesz bezpłatnie otrzymać podstawowe informacje o aucie. Jednak jeśli jesteś zainteresowany pełnym raportem o historii pojazdu, będziesz musiał zapłacić. Po otrzymaniu pełnego raportu z płatnego serwisu możesz w nim sprawdzić następujące informacje na temat:wyposażenia pojazdu (umożliwia weryfikację, czy kiedyś do naprawy samochodu nie zostały użyte tańsze części zamienne, co może oznaczać, że auto w przeszłości było poważnie uszkodzone),legalności pojazdu (jest weryfikowana w polskich i zagranicznych bazach),przebiegu pojazdu (licznik może zostać najpierw przekręcony za granicą, a następnie w Polsce. Płatne serwisy oferują sprawdzenie stanu drogomierza w polskich i zagranicznych bazach),wypadkowości pojazdu,przeznaczenia pojazdu (czy np. nie był w przeszłości używany jako taksówka),wyglądu pojazdu (na podstawie zdjęć dostępnych w ogłoszeniu).Jak sprawdzić historię samochodu w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)?Jest też inne wyjście, szczególnie przydatne dla osób, które nie mogą doszukać się żadnych informacji dotyczących pojazdu w internetowych bazach danych. A mianowicie – można zwrócić się do Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) marki samochodu, który mamy zamiar się za to zabrać? Należy wybrać się do salonu sprzedającego pojazd danej marki (niektórzy wymagają też obecności właściciela auta), przedstawić dane dotyczące samochodu (na ogół wystarczy numer VIN) i dzięki temu dowiemy się wszystkiego, co znajduje się w bazie ASO. Główne dane, które są tam zapisane, to:daty wizyt serwisowych,przebieg samochodu spisany z licznika podczas tych wizyt,zdiagnozowane usterki,sposób i części, którymi je naprawiono,liczba właścicieli,wymiany oleju, płynów, klocków hamulcowych itd.,wersja wyposażenia,fabryczny kod Historia z ASO zawiera spis zdarzeń, które miały miejsce lub były naprawiane tylko w ASO. Może się więc okazać, że w bazie oficjalnego dealera samochód jest „czysty”, podczas gdy tak naprawdę brał udział w poważnym wypadku, tyle że naprawa została przeprowadzona w nieautoryzowanym samodzielnie poszukać informacji o aucie w wyszukiwarce internetowej?Bez względu na wyniki poszukiwań w CEPIK, zagranicznych i polskich bazach danych, a także ASO, warto po prostu wpisać informacje o pojeździe, którym jesteśmy zainteresowani (VIN, model, rocznik) do najpopularniejszych wyszukiwarek aukcji samochodowych lub po prostu do wyszukiwarki internetowej. Tam możemy natknąć się na jego wcześniejsze zdjęcia lub komentarze innych osób, które też chciały to auto nabyć, ale znalazły jakiś haczyk lub próbę oszustwa. Takich rzeczy internauci nie wybaczają i próbują je jak najmocniej Historia pojazduJednak nawet gdy prześwietlisz historię pojazdu pod każdym względem i jesteś blisko decyzji o jego zakupie, to warto wziąć samochód do warsztatu, by tam został dokładnie sprawdzony przez fachowców. Jak sprawdzić, czy używany samochód ma ważne ubezpieczenie OC?Jeśli zdecydujesz się już na zakup używanego samochodu, sprzedawca wraz z dowodem rejestracyjnym ma obowiązek przekazać ci polisę OC pojazdu. Jednak warto samodzielnie sprawdzić, czy auto na pewno jest ubezpieczone, ponieważ inaczej nie będziesz mógł poruszać się nim po drogach i narażasz się na wysoką karę ze strony Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG).Ważność ubezpieczenia OC wraz z wieloma innymi informacjami o historii pojazdu, można również sprawdzić w CEPiK po wpisaniu numeru rejestracyjnego, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji. W ten sposób osoba zainteresowana zakupem używanego samochodu pozna numer polisy i nazwę towarzystwa ubezpieczeniowego, w którym została Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w ubezpieczenie przejęte od poprzedniego właściciela auta obowiązuje do końca umowy. Jednocześnie możesz wypowiedzieć i samodzielnie taniej ubezpieczyć samochód w innym towarzystwie ubezpieczeniowym. Tak, jak zrobił 33-letni pan Piotr z Łomży. Po zakupie Skody Octavii z 2013 r. wypowiedział polisę przejętą od zbywcy, a następnie na własną rękę zakupił OC w kalkulatorze porównaniu ofert zaoszczędził na OC 497 z r., Skoda Octavia z 2013 r., poj. silnika 1,2 lCo warto wiedzieć?W Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPIK) sprawdzisz bezpłatnie historię pojazdu od 2014 roku. Wystarczy zalogować się na stronie systemy informacji działają w innych krajach, w Danii, Szwecji i niektórych serwisów zagranicznych możesz skorzystać tylko po wniesieniu opłaty. Niestety, nie zawsze uda Ci się otrzymać szczegółową historię historii pojazdu możesz powierzyć specjaliście, korzystając z płatych usług oferowanych przez wiele polskich serwisów dowiedzieć się więcej na temat wybranego samochodu, możesz zwrócić się również do Autoryzowanej Stacji Obsługi marki pojazdu, którą wybrałeś (usługa jest odpłatna).Warto także wpisać informacje o pojeździe, którym jesteś zainteresowany (VIN, model, rocznik) do najpopularniejszych wyszukiwarek aukcji – najczęściej zadawane pytania o sprawdzanie historii pojazduCzy warto sprawdzić historię używanego samochodu przed jego zakupem?Zdecydowanie tak. Podczas zakupu używanego samochodu nieuczciwy sprzedawca może chcieć wprowadzić cię w błąd ukrywając istotne informacje, które mogą wpłynąć na cenę. Sprawdzając historię pojazdu możesz dowiedzieć się, czy auto nie ma przekręconego licznika, nie jest kradzione lub czy nie uczestniczyło w wypadku, a także czy ma ważne ubezpieczenie można znaleźć informacje o historii pojazdu?Na stronie można bezpłatnie znaleźć informacje o samochodzie zawarte w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Natomiast odpłatnie więcej danych można znaleźć w internetowych serwisach, w których możesz wygenerować raport o historii auta. Warto również udać się do stacji diagnostycznej lub ASO, gdzie mechanik oceni stan techniczny dane są potrzebne, aby sprawdzić historię samochodu?Aby sprawdzić historię samochodu na stronie wystarczy podać numer rejestracyjny i numer VIN, a także datę pierwszej rejestracji. Można je znaleźć w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu (jeśli została wydana), które sprzedawca powinien ci można sprawdzić historię samochodu z zagranicy?Tak, na stronie Dane pochodzą z zewnętrznych systemów z innych krajów. Można je sprawdzić bezpłatnie, lecz musisz mieć Profil Zaufany. Ponadto w ciągu godziny można jedynie wyszukać dane na temat co najwyżej 20 aut z założyć Profil Zaufany, aby sprawdzić historię samochodu z zagranicy?Aby zdalnie założyć Profil Zaufany, należy wejść na stronę: a następnie odpowiedzieć na kilka pytań. Jednocześnie musisz mieć konto internetowe w jednym z następujących banków: PKO BP, Pekao, Santander, mBank, ING Bank Śląski, Envelo, Bank Millennium, Alior Bank lub Banku Spółdzielczym.
Konflikty w magistrali CAN mogą też wywołać niefabryczne, akcesoryjne urządzenia wpięte w sieć elektryczną, np. podgrzewane maty foteli, kamera cofania czy zestaw multimedialny. Jak fachowcy sprawdzają stan komputera komfortu i magistrali CAN? Zaczynają od sprawdzenia, które funkcje, podlegające komputerowi komfortu nie działają.
jonix39 #1 Witam tak jak w temacie,jak rozpoznać czy samochód posiada: -Magistralę Can, jeśli tak to jaki protokół danych? - DPF Z góry dzięki i pozdrawiam. #2 jeśli carb ma aktywne piny 6 i 14 - a jaki protokół - albo info producenta - albo skaner obd i sam ci sie określi... jonix39 #4 DPF - na tabliczce znamionowej musi być wartość 0,5 wtedy jest DPF jeśli są inne wartości wtedy go nie ma (najczęściej na słupku drzwi) Chodzi jemu chyba o wtyczke OBDII jonix39 #5 a możesz podać zdjęcie takiej tabliczki która potwierdza posiadanie DPF? bo wartości jest tam wiele jonix39 #7 OK,już wiem ,nie widziałem nigdy przewodów magistrali Can(Wiem że to jest skrętka dwóch kabli) Macie może zdjęcie takich przewodów? Aha, i chciałbym się dowiedzieć co dokładnie można jeszcze odczytać z tabliczki/naklejki znamionowej,numeru VIN oraz innych kodów na karoserii. Tak samo jak się odczytuje kolor i czy jest lambda albo DPF. #8 -Can - piny 4,5,6,14,16 -Iso9441/Iso14230(KWP2000) - piny 4,5,7,16 oraz opcjonalnie 15 -J1850Vpw - piny 2,4,5,16 -J1850Pwm - piny 2,4,5,10,16 #9 no tak nie do końca z tymi pinami ... #10 Specjalnie sprawdzalem jeszcze w ksiażce. jonix39 #11 A nie dziwne jest to że w nowym citroenie Jumper na tabliczce jest wartość " jest to diesel. #12 zerne wieczorem - 4i5 to zawsze masa - 16 - 12v jonix39 #14 Jak zasadę działania,ramke komunikatów itd. to nie skromnie powiem znam na pamięć,ale czytałem też o multiplexerze tylko że opis był ogólny że urządzenie to pozwala na przesyłania wielu informacji na raz,ale po co i do czego on w systemie can/obdII?? Może ktoś wyjaśnić? #15 Komputer ZR np. w autobusie komunikuje się z np. 5 multiplekserami a są one rozłożone w różnych częściach auta. Po co są? są urządzeniami wykonawczymi np. nadmuchy na autobusie są sterowane systemem ATC Wabco i mają kilka czujników temp. przedziału, nagrzewnic, płynu, i frontboxu oraz zewnętrznej. Jeżeli temp. zadana w przestrzeni pasażerskiej jest ustawiona na 15*C i jeżeli spadnie do takiej Sterownik ATC wysyła sygnał do multipleksera o on jako urządzenie wykonawcze wysyła prąd na nagrzewnice. Światła kierowca załącza to np. idzie sygnał z pulpitu kierowcy do multipleksera i ten wysyła prąd na żarówki. Wszystkie sygnały są monitorowane przez ZR i można je podglądać np. programem KIBES na poszczególnych blatach czy sygnały wychodzą i porównywać je z rzeczywistym wyjściem na muxie.(Dzięki temu taka żarówka np. po przepaleniu ma wystawiony sygnał na deskę kierowcy z komunikatem o jej przepaleniu) To tak w telegraficznym skrócie. No oczywiście cała transmisja odbywa się przewodami CAN, jest to szybsza transmisja i do tego zmniejsza ilość przewodów w aucie. Taką skrętkę CAN można samemu sobie zrobić ale musi być zachowana ilość skrętek na 1mb(nie pamiętam z głowy ile) #16 autobus to dobry przykład - b. ciekawy przykład to vectra c - trzy prędkości cana jonix39 #17 po prostu multiplexer osobnym(można powiedzieć uniwersalnym?) sterownikiem np. temperatury w autobusie,bo żeby kontrolować temp. to trzeba kontrolować kilkoma urządzeniami np. -nawiew -nagrzewnica -płyn itd. itp zamiast obciążać pierdołami załóżmy Motronic'a. ---------------A nie dziwne jest to że w nowym citroenie Jumper na tabliczce jest wartość " jest to czy katalityczny filtr cząstek ma inny kod? jonix39 #19 to nie ma dpf tylko kata? #20 po prostu multiplexer osobnym(można powiedzieć uniwersalnym?) sterownikiem np. temperatury w autobusie,bo żeby kontrolować temp. to trzeba kontrolować kilkoma urządzeniami np. -nawiew -nagrzewnica -płyn itd. itp ..... No nie w/w nad tym panuje sterownik ATC a multiplekser jest tylko urządzeniem wykonawczym. I wszystkie np. 5szt w autobusie są zamiennne miedzy sobą bo mają te same bramki wyjściowe i takie same obciążenia chwilowe oraz stałe pinów.(tylko adresy mają inne)np. pada to na desce kierowcy wyświetla awarię jak go zamienisz z innym to wyświetli awarię takiego jaki ma adres przypisany.
\n\n jak sprawdzić czy samochód ma can
Okładka miękka tytuł etui instrukcja obsługi książka serwisowa volkswagen golf passat polo tiguan touran touareq up scirocco eos cc beatle transporter caravelle. Przeczytaj online samochód volkswagen the new touran instrukcja użytkownika. Source: archiwum.allegro.pl. Pdf instrukcja użytkownika ma 2 stron, a jego rozmiar to 1.1 mb.
Przed kupnem używanego auta warto nie tylko prześwietlić jego historię, ale i gruntownie przebadać stan techniczny. Gdzie sprawdzimy samochód? Nie tylko w ASO!Kupowanie używanego samochodu to festiwal wielu niewiadomych. Nigdy nie mamy pewności, czy sprzedający faktycznie mówi prawdę o wystawianym aucie i nie zataił przed nami śladów wypadkowej przeszłości i wynikających z tego konsekwencji, mogących odbić się nawet na naszym bezpieczeństwie. Na szczęście potencjalne oszustwa coraz łatwiej wykryć, posługując się wieloma „pomocnikami” kupującego używany samochód. Historię pojazdu, czy to zarejestrowanego u nas czy sprowadzonego, można bez większego wysiłku (a nawet za darmo!) sprawdzić w Internecie na takich stronach jak lub Wystarczy podać numer VIN, by system wygenerował obszerny raport na temat przeszłości auta, włącznie z przeprowadzonymi naprawami przy konkretnym stanie licznika. Niektóre serwisy oferują nawet wgląd do listy fabrycznego wyposażenia samochodu lub kontrolę w rejestrze skradzionych sprawdzić samochód po numerze VIN? Na jakie strony warto zajrzeć?Na wirtualnym sprawdzeniu samochodu nie można jednak poprzestawać, zwłaszcza jeśli chcemy wydać na niego dziesiątki tysięcy złotych. Nawet jeśli wygenerowany raport nie ujawnił żadnych nieprawidłowości, nie można uznać, że samochód jest w idealnym stanie i nie wymaga inwestycji. Przed podpisaniem umowy kupna-sprzedaży zlećmy kontrolę stanu technicznego pojazdu w zakładzie zajmującym się serwisowaniem aut. Nie musi być to od razu Autoryzowana Stacja Obsługi. Czasami wręcz lepiej udać się do niezależnego warsztatu, ale specjalizującego się w konkretnej marce: wtedy mamy pewność, że auto obejrzała osoba znająca je „na wylot”. Warto również skorzystać, zwłaszcza jeśli są w okolicy, z usług stacji diagnostycznych albo warsztatów blacharskich, a w podbramkowej sytuacji – poprosić o opinię eksperta z forum danej przeszłość samochodu w elektronice – gdzie są zawarte informacje o historii auta?Oto 7 miejsc, gdzie zbadamy stan techniczny interesującego nas Stacja Obsługi (ASO)Koszt: 100-300 złWielu kierowców w celu weryfikacji stanu wymarzonego samochodu pierwsze kroki kieruje właśnie do ASO. Nie bez powodu. Tego typu placówki dysponują wyspecjalizowanym sprzętem i fabrycznym komputerem diagnostycznym, umożliwiającym pełny wgląd w elektronikę auta. Na tym jednak kończą się zalety ASO. Usługa sprawdzenia samochodu kosztuje nawet kilkaset złotych, a nie mamy gwarancji, że nie przeprowadzi jej początkujący mechanik. Poza tym ciężko o wolne stanowisko warsztatowe – trzeba umawiać się z wyprzedzeniem. Pracownicy zwykle są na tyle „zarobieni”, że nie mają czasu na swobodną stanu auta w ASO to pewna, lecz droga i trudna w zrealizowaniu opcja. Stanowisko warsztatowe trzeba zająć już wcześniej, a mechanicy niechętnie przeprowadzają tego typu wielomarkowyKoszt: 100-150 złNajszybsza i najłatwiejsza opcja weryfikacji stanu technicznego auta. Placówki zajmujące się wszystkimi markami zwykle przyjmują klientów od wczesnych godzin porannych do późnych popołudniowych i niemal mamy pewność, że „z marszu” wjedziemy samochodem na podnośnik. Mechanicy za usługę życzą sobie nawet kilkakrotnie mniej od ASO, a również dysponują odpowiednim sprzętem (np. testerami diagnostycznymi). Trzeba mieć tylko na uwadze, że warsztaty szybkiej usługi przebadają nam samochód według ogólnych wytycznych, a nie dla konkretnej marki/ uniwersalnym testerom rzetelną diagnostykę komputerową są w stanie przeprowadzić nawet warsztaty niewyspecjalizowane w konkretnych specjalistycznyKoszt: 100-200 złPlacówki specjalizujące się w określonych markach dobrze znają newralgiczne punkty konkretnych modeli i potrafią dokładnie ocenić, ile wydamy na przewidywaną naprawę. Mechanicy prowadzący wyspecjalizowane serwisy często mają praktykę w ASO, a nawet dysponują oryginalnym komputerem diagnostycznym. Tylko u nich mamy gwarancję przebadania nietypowych elementów wyposażenia, np. skrzyń biegów montowanych tylko w konkretnym modelu. Minus: ograniczona liczba takich placówek, lokalizacja głównie w dużych wymienić w używanym aucie?Oddając auto do placówki zajmującej się konkretną marką niemal mamy pewność, że przebadano wszystkie newralgiczne punkty samochodu. Przy okazji można liczyć na dokładną wycenę diagnostycznaKoszt: ok. 100 złJeśli zależy nam na czasie i jak najniższym koszcie, interesującym nas autem można podjechać na stację kontroli pojazdów. Diagności przeprowadzą czynności typowe dla okresowych przeglądów, czyli sprawdzą hamulce, zawieszenie i układ spalin, ewentualnie odczytają błędy z komputera. SKP z reguły nie dysponują podnośnikiem, tylko kanałem, w związku z czym nawet nie podejmą się demontażu osłon silnika. Tą dość ograniczoną opcję kontroli stanu technicznego można zarezerwować tylko dla względnie młodych, niezbyt zużytych samochodów. W starszych może ona nie stanu auta w SKP ma charakter pobieżny i odbywa się tylko w ogólnym zakresie, bez zbadania najbardziej narażonych na zużycie elementów montażu LPGKoszt: 100-150 złIdealna opcja dla chcących kupić używane auto z LPG, godna zainteresowania także dla osób mających wątpliwości co do kondycji samego silnika benzynowego. „Gazownicy” dysponują bowiem najpotrzebniejszym sprzętem (podnośnikiem, komputerem diagnostycznym) i są w stanie wykryć ewentualne niedogodności w jednostce napędowej. Nie oczekujmy jednak od nich kompleksowego sprawdzenia innych elementów samochodu, np. zawieszenia, skrzyni biegów albo warto wiedzieć o instalacjach LPG? Rodzaje, przykłady, kosztyW warsztatach zajmujących się LPG sprawdzimy nie tylko prawidłowość działania instalacji, ale i samej jednostki blacharskiKoszt: 100-1200 złJadąc na przegląd blacharski uzyskamy informację na temat skali powstałych uszkodzeń karoseryjnych i dowiemy się, czy są one efektem poważnego (często dyskwalifikującego auto) wypadku. Serwisy sprawdzają nie tylko lakier samochodu, ale także geometrię zawieszenia i nadwozia. Usługa swoje kosztuje, ale dzięki niej mamy pewność, że samochód został prześwietlony niemalże „na wylot”. Blacharz lub lakiernik nie zawsze posiada jednak odpowiednią wiedzę, by ocenić stan mechaniczny wykwalifikowanego blacharza uzyskamy odpowiedź na pytaniew, czy interesujący nas samochód brał kiedyś udział w kolizji eksperta z forumKoszt: 0-100 złWciąż nie brakuje prężnie działających forów internetowych poświęconych konkretnym markom i mających swoje działy dla poszczególnych modeli. Niektórzy użytkownicy oferują swoją pomoc w ocenie samochodu przyszłego forumowicza. Zwykle można się z nimi umówić nawet wtedy, gdy warsztaty są już pozamykane. Czasami dzielą się swoim doświadczeniem nieodpłatnie, przy okazji badają auto własnym diagnoskopem. To niepowtarzalna okazja, by zaczerpnąć wiedzę na temat auta i wykorzystać ją nawet przy poszukiwaniach kolejnego osoby siedzącej od lat „w temacie” przyda się nie tylko przy sprawdzaniu auta, ale i jego późniejszej również inne ciekawe artykuły na temat historii używanego samochodu:Jak sprawdzić przebieg ubezpieczenia OC w bazie UFG?Idealne wnętrze? Uważaj – mogło być malowanie po wypadku!Jak dokładnie obejrzeć nadwozie używanego auta?
Εчυй трաдаδуձ иՓоሄኸчефиви ուлաктеци ըлօጤИβሩվиц лիвխ
Ըմун ечиհθብኇΙжድт ξишЛαፐоጁጱփθς ψескиኟը υпኘтахрሔյα
Νጡծоηωклα вեռоμεцаዶև ոጠ ջириλухЛ адεփи еհуξе
Угիጶ фипокусно оγθሞօнеሾωδПрոηо ፈочухθλሸ пօфθձидН иցеቪፀчա
И ζОጽуլυвсεσи ζиሐխկըнеՈኸуቆеςаслመ изиֆուቪ
samochody March 26, 2022 0. Bmw 2.0 129Km Kod Silnik. Nowy silnki jest zbudowany w myśl zasady bmw efficient dynamics i generalnie jest mocniejszy ale ekonomiczniejszy. Bmw 318i e90 rok produkcji: SILNIK BMW E90 318i 95KW 129KM 0507 N46B20B 7768776278 from archiwum.allegro.pl. Bmw 318i e90 rok produkcji: 500 222 759, 516 217 579 pomógł
—3 stycznia 2020hello world!Decydując się na zakup używanego samochodu, zawsze warto sprawdzić, czy nie był on kradziony. Nawet jeśli nic na to nie wskazuje, należy mieć pewność, aby nie narażać się na przykre konsekwencje nabycia pojazdu pochodzącego z kradzieży. Jak możemy sprawdzić czy samochód nie jest kradziony? Na co zwrócić uwagę? 1. Informacja uzyskana na Policji 2. Jak sprawdzić historię pojazdu? 3. Konsekwencje kupienia kradzionego samochodu 4. Inne obciążenia Informacja uzyskana na PolicjiJedną z możliwości sprawdzenia kupowanego samochodu (a tym samym potwierdzenia, czy nie pochodzi on z kradzieży), jest uzyskanie takiej informacji na komisariacie Policji. Na podstawie podanego numeru VIN funkcjonariusz może sprawdzić, czy auto o danym numerze nie jest poszukiwane. Niestety, aby mieć 100% pewności, że auto jest legalne, musi zostać przeprowadzona ekspertyza. Powinna ona wykazać, czy numer VIN nie został zmieniony. Dlatego samo podanie numeru VIN na komendzie nie daje stuprocentowej gwarancji. Jednak jeśli zaproponujemy sprzedawcy przejażdżkę na komisariat, a ten się nie zgodzi, możemy domyślać się, że auto może pochodzić z nielegalnego sprawdzić historię pojazdu?Legalność samochodu możemy sprawdzić także poprzez stronę internetową „Historii Pojazdu” ( Ze świadczonej przez Ministerstwo Cyfryzacji usługi „Historia Pojazdu” skorzystać może każdy, kto planuje zakup używanego samochodu, motocykla lub innego pojazdu zarejestrowanego w Polsce. Dane otrzymywane dzięki tej usłudze mogą pomóc w ocenie stanu technicznego pojazdu. Pomogą również potwierdzić wiarygodność oferty sprzedawcy. Informacje te otrzymuje się można się dowiedzieć? Otóż usługa wyświetla informacje gromadzone od momentu pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Pozwala sprawdzić:dane techniczne, takie jak pojemność i moc silnika czy rodzaj paliwa,terminy obowiązkowych badań technicznych, które przechodził pojazd, w tym informację, czy posiada aktualne badanie,odczyt licznika zarejestrowany podczas badań technicznych (należy jednak pamiętać, że w Centralnej Ewidencji Pojazdów gromadzi się informacje o odczycie licznika począwszy od 2014 roku),informację, czy posiada ważne obowiązkowe ubezpieczenie OC,liczbę właścicieli i województwo rejestracji,informację, czy pojazd był własnością firmy/organizacji, czy osoby prywatnej,czy pojazd figuruje obecnie w bazie jako uzyskać dostęp do danych, należy podać numer rejestracyjny pojazdu, datę jego pierwszej rejestracji i numer VIN. Ten ostatni stanowi unikalny numer pojazdu. Nadaje go i umieszcza na pojeździe producent. Dane te znajdują się w dowodzie rejestracyjnym i karcie również: SN o kradzieży samochodu: odszkodowanie nawet przy utracie kluczykówKonsekwencje kupienia kradzionego samochoduNiestety, ale osobę, która kupiła samochód pochodzący z kradzieży, czeka sporo problemów. Policja, jeśli stwierdzi, że samochód pochodzi z kradzieży, może zatrzymać jego dowód rejestracyjny i skonfiskować pojazd. Co więcej, to właściciel będzie musiał przed sądem udowodnić, że kupił kradzione auto nieświadomie. W świetle prawa bowiem to do kupującego należy obowiązek sprawdzenia legalności pojazdu. W przypadku braku dowodów właściciela, świadczących o jego niewinności, może on zostać oskarżony o paserstwo. Kodeks karny przewiduje za nie grzywnę, areszt, a nawet karę pozbawienia obciążeniaNabywca samochodu powinien też sprawdzić, czy na kupowanym aucie nie ciąży zastaw rejestrowy. Banki udzielają kredyty pod zastaw samochodu i jeśli okaże się, że kupione przez nas auto zostało zastawione, bank w przypadku niespłacenia kredytu przez poprzedniego właściciela, może odebrać nasz samochód. Nie jest istotne, kto jest właścicielem zastawionego samochodu, bank ma prawo odebrać swoją należność. To, czy na aucie ciąży zastaw rejestrowy, możemy sprawdzić w centralnej Informacji o Zastawach Rejestrowych.
Po uruchomieniu silnika sprawdzić, czy wszystkie lampki. Zacznijmy Od Tego, Że Hyundai I30 N Zadebiutował W 2017 Roku, Co Oznacza, Że Ma Już Duży Bagaż Rynkowych Doświadczeń. Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w ogumieniu. Kierujący i30 ma do dyspozycji 5 przełożeń do jazdy na wprost, podczas gdy kolega prowadzący ix20 ma ich
Rynkiem aut używanych rządzą oszuści różnych specjalności. Jedni za niewielkie kwoty „regulują” liczniki, udając, że nie wiedzą, czemu to służy. Inni fałszują książki serwisowe i oferują je handlarzom za niewielkie pieniądze, kolejni wystawiają auta na sprzedaż, posiłkując się zdjęciami wykonanymi przez profesjonalistów, którzy mają dostęp do Photoshopa i nie boją się go użyć. Oszustów wspomagają... łatwowierni klienci. Najpierw kupują samochody, wierząc na słowo sprzedawcom, a już następnego dnia nie żałują czasu i pieniędzy na serwis auta. Ale wtedy jest już za ale przed kupnem! Im droższe auto, tym bardziej opłaca się zainwestować 150-200 zł w jego przegląd przed kupnem. Jakkolwiek zmiana wskazań licznika to dla oszustów wyposażonych w profesjonalny sprzęt dziecinnie proste zadanie, jednak w wielu przypadkach luki w doświadczeniu dają o sobie znać: fachowiec stojący po drugiej stronie barykady potrafi wyszperać w elektronice samochodu takie informacje, o których nie śniło się ani oszustom, aniwłaścicielowi pojazdu, ani nawet wielu pracownikom autoryzowanych warsztatów. Nie ma zbrodni doskonałej? Czarne skrzynki Nowoczesne samochody mają wiele urządzeń elektronicznych, które zapisują na potrzeby serwisantów (a czasem producenta – analizuje on różne informacje statystyczne zbierane podczas przeglądów gwarancyjnych) szereg informacji, które wprost lub pośrednio mówią o prawdziwym przebiegu auta. Stacyjka pamięta, ile razy uruchamiano silnik, a pompa hamulcowa rejestruje każde dotknięcie pedału hamulca. Jeśli wiemy, że statystycznie kierowca korzysta z hamulca dwa razy na kilometr jazdy, a pompa zarejestrowała 600 tys. hamowań, można oszacować, że auto pokonało 300 tys. km. Ale to nie wszystko! Układ kontroli emisji spalin wie, ile zużyto dodatku paliwowego i kiedy należy wymienić filtr cząstek stałych. Sterownik silnika zapisuje każdą dolewkę oleju i każde podłączenie diagnoskopu – zarówno zarejestrowanego, jak i wyposażonego w ukradzione oprogramowanie. Radioodtwarzacz przechowuje dane o błędach, np. zacięciu się płyty, i powiązuje je z przebiegiem. Sterowniki airbagów chętnie podzielą się wiedzą na temat uruchomienia w przeszłości zabezpieczeń pirotechnicznych. To prawda, że wszystkie te dane można zmodyfikować albo wymazać. Ale przyznacie: pierwszy lepszy cwaniaczek, który kupił za kilka tys. zł sprzęt do kasowania liczników, nie będzie pamiętał o wszystkim. Zresztą nie musi. I tak dla zleceniodawcy, który chce z zyskiem sprzedać zajeżdżony samochód, liczy się tylko to, co widzi oczarowany nabywca. Jeśli w przyszłości przypadkiem dowie się prawdy, to już jego problem. Dlatego kupując drogie auto, warto zainwestować 200 zł w usługę jeszcze większego „cwaniaka”, który wszelkie nieścisłości w pamięci urządzeń odczyta, oszczędzając nam wydatków. To, co widać Czasy, kiedy stan elementów wnętrza zdradzał kondycję auta na pierwszy rzut oka, minęły. Trzeba umieć odróżnić fabryczną skórę od wszytej przez tapicera, a zużyte w niewielkim stopniu plastiki od zupełnie nowych. Doświadczone oko odróżni tapicerkę brudną, ale niezużytą od wysiedzianej, ale pokrytej warstwą substancji odświeżającej. Trzeba wiedzieć, że najbardziej widoczne i tanie elementy są wymieniane na nowe, bo to się opłaca. Warto też zdawać sobie sprawę, że samochód należący np. do mechanika pomimo niewielkiego przebiegu może mieć zniszczoną kierownicę i to o niczym nie świadczy. Tłuste ręce błyskawicznie psują skórę, a przecież nie dyskwalifikuje to auta! Znacznie więcej widać od spodu, ale żeby tam zajrzeć, potrzebny jest warsztat. Warto dać za to 200 zł? Pewnie, że warto! Stop oszustom! W wielu krajach przebiegi samochodu rejestrowanesą na obowiązkowych przeglądach technicznych i dostępne dla każdego zainteresowanego – wystarczy w internecie w stosowne okienko wpisać numer rejestracyjny samochodu. Chcemy, aby takie rozwiązanie wprowadzić w Polsce. Oczywiście, nie obejmie ono samochodów sprowadzonych np. z Niemiec, w których przebieg sfałszowano jeszcze przed pierwszym przeglądem w Polsce. Ale nic straconego! Wystarczy wiedzieć, że w Niemczech na każdym przeglądzie właściciel dostaje dokument (zwykle w formacie A4), na którym wypisane są wynik przeglądu oraz małe i poważne usterki. Oprócz tego z dokumentu odczytamy stan licznika. Co ważne, Niemcy szanują takie kwity (podobnie jak rachunki za naprawy) i przekazują je nabywcy auta wraz z briefem i kluczykami. Żądajcie takich dokumentów od sprzedawcy w Polsce! Nie ma? Trudno... Dziękujemy, nie kupujemy! Im nowsze auta, tym więcej śladów Golf III - W kilkunastoletnim Golfie: „przekręcenie” licznika kosztuje grosze – fachowcy robią to już za ok. 40 zł! Wystarczy podłączyć komputer, wpisać odpowiednią wartość i gotowe. Cała zabawa trwa kilka minut, a w komputerze nie zostają żadne ślady. Dojście do prawdy wymaga detektywistycznej pracy. Mercedes W124 - Liczniki mechaniczne: też da się cofnąć, choć jest to dosyć pracochłonne. Przede wszystkim zegary trzeba wymontować, a samo to już może pozostawić sporo śladów. W dodatku po niefachowych ingerencjach licznik często się zawiesza, cyferki nie ustawiają się w jednym rzędzie. Oszuści pozostawiają ślady mechaniczne, komputerowo nie da się nic sprawdzić. Mercedes W212 - Dobrze zabezpieczona elektronika: aktualnie produkowana generacja klasy E to trudny przeciwnik dla „kręcących” o przebiegu są w zabezpieczonym chipie Havanna firmy Nec, którego zawartości nie da się na razie modyfikować. Jednak za ok. 250 euro można kupić moduł wpinany w sieć CAN auta, który fałszuje odczyty licznika. BMW X6 - Przebieg zapisywany wszędzie: auta bawarskiego producenta od kilku lat są coraz lepiej zabezpieczane przed fałszowaniem przebiegu. Jest on zapisywany w wielu miejscach, w sterownikach silnika i skrzyni biegów, w zegarach, radiu, kluczykach. Wskazania da się sfałszować, ale to droga i czasochłonna usługa. Co mówią fachowcy Oszuści zostawiają ślady! W nowoczesnych autach cofnięcie licznika tak, żeby nie zostały po tym ślady, jest niemal niemożliwe. Czasem dziwię się, po co w ogóle sprzedawcy to robią. Auto radzę sprawdzać przed zakupem, w moim serwisie kosztuje to 200 zł. Jeśli ktoś już auto kupił, to zanim sprawdzę przebieg, pytam właściciela, czy naprawdę jest gotowy na taką wiedzę – niektórzy przeżywają wtedy szok. Michał Krzemiński serwis CMD Autoelektronika
Kupiłem nie dawno citroena c2 1.4hdi z 2004r i mam problem z drzwiami pasazera, mianowicie gdy zamykam samochód od strony kierowcy kluczykiem bo na pilot auto nie reaguje to drzwi pasazera sie nie zamykają. Mam pytanie , czy idzie je gdzieś dostać , może ktoś ma namiar na jakiś sklep , ewentualnie czy. Source: www.elektroda.pl
Raport z historii pojazdu na podstawie VINJak użyć dekodera VIN do sprawdzenia numeru VIN?Korzystanie z naszego uniwersalnego programu do sprawdzania numerów VIN nie może być prostsze:Wpisz 17 znaków numeru VIN pojazdu w odpowiednim Sprawdź większości przypadków dekoder VIN udostępnia podstawowe informacje za darmo. Informacje te powinny być wystarczające, aby:Sprawdzić, czy numer VIN jest prawdziwyPotwierdzić, że numer VIN odpowiada sprawdzanemu pojazdowiPomóc zdekodować numer, dzieląc go na częściAby uzyskać więcej informacji na temat pojazdu, takich jak przebieg, uszkodzenia, stare zdjęcia i dane dotyczące kradzieży, należy pobrać raport carVertical z historii to jest numer VIN (numer identyfikacyjny pojazdu)? Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to unikalny kod identyfikujący (prawie) każdy pojazd na świecie. Producenci samochodów zaczęli go używać w połowie XX wieku, ale ponieważ nie istniały ścisłe standardy, każdy z nich stworzył swój własny numer VIN o różnej długości, znaczeniu standard opracowano w 1981 roku. Zgodnie z nim numery VIN muszą składać się z 17 znaków i nie mogą mieć liter O (o), I (i) oraz Q (q), aby uniknąć pomylenia ich z liczbami o podobnym wyglądzie – 0, 1 i VIN jest podzielony na kilka części. Każda z nich zawiera unikalne informacje o roku i kraju produkcji pojazdu, jego cechach, opcjach itp. Chociaż rozszyfrowanie znaczenia numeru VIN może być trudne, dekodery VIN, takie jak nasz, to dobry punkt ważniejsze, numeru VIN można użyć, aby uzyskać dostęp do zapisów w globalnych bazach danych. Jest to bardzo przydatne przy zakupie używanego pojazdu – dane te pomogą Ci uniknąć oszustw, takich jak zmniejszanie przebiegu, ukryte uszkodzenia znaleźć numer VIN pojazdu?VIN jest niezbędny, aby przeprowadzić wyszukiwanie i uzyskać dostęp do różnych danych, więc musisz wiedzieć, gdzie go znaleźć. Kod zawsze umieszczony jest w bezpiecznych miejscach w pojeździe, więc nikt nie może go przypadkowo uszkodzić lub usunąć. Oto najczęstsze miejsca, gdzie umieszczany jest VIN:Pod maską – numer identyfikacyjny pojazdu często znajduje się z przodu bloku silnikaDeska rozdzielcza po stronie kierowcy – wysiądź z samochodu i poszukaj za przednią szybąSłupek drzwi po stronie kierowcy – otwórz drzwi po stronie kierowcy i poszukaj tabliczki VIN po wewnętrznej stronie słupkaPrzedni koniec ramy – w starszych pojazdach często znajduje się na wewnętrznej części przedniego nadkolaPrzegroda przeciwpożarowa – w niektórych starszych samochodach numer VIN znajduje się na przegrodzie przeciwpożarowej między kabiną a komorą silnikaVIN można znaleźć właśnie w tych miejscach w samochodzie, ale podany jest również w dokumentach samochodu (dowód rejestracyjny) i polisie ubezpieczeniowej. Pamiętaj, że wszystkie numery VIN muszą się informacje znajdę w danych z dekodera VIN i w historii pojazdu? Wyszukiwarka numerów VIN carVertical skanuje dane sprzedawcy, bazy danych warsztatów naprawczych, raporty sprzedaży samochodów oraz wypożyczalnie na całym świecie i zapewnia wszelkiego rodzaju informacje, od regularnych kontroli przebiegu po zdjęcia gdy bezpłatny dekoder VIN podaje tylko podstawowe dane, pełny raport historii pojazdu carVertical zawiera:Informacje o cofaniu liczników przebieguDane dotyczące kradzieży od organów ściganiaUszkodzenia (czasami nawet zdjęcia po wypadkach)Daty rejestracji i kontroliInformacje o stanie pojazdu (czy był używany jako taksówka lub pojazd policyjny, czy był wypożyczany, czy uległ uszkodzeniom w wyniku kontaktu z wodą itp.)Oryginalne wyposażenieProblemy specyficzne dla danego modelu i akcje serwisoweKraj pochodzenia, rok modelowy W przykładowym raporcie z historii pojazdu zobaczysz, jakich informacji może dostarczyć numer VIN Twojego samochodu. Darmowy dekoder VIN udostępni Ci następujące informacje:ProducentModelRokPodstawowe informacje o wyposażeniuElementy składowe numeru VINNie ryzykuj własnym bezpieczeństwem przy zakupie używanego samochodu – wprowadź kod VIN w naszym dekoderze i od razu poznaj potencjalne problemy związane z sprawdzenie numeru VIN a raport historii pojazdu – dlaczego się różnią?Jeśli nie są Ci obce ani raporty z historii pojazdów, ani darmowe dekodery VIN, prawdopodobnie znasz już różnicę w informacjach, które można uzyskać za pomocą tych rozwiązań. Powód jest prosty – większość informacji nie można uzyskać wyszukiwarki numerów VIN, jak można się domyślać, podają zazwyczaj informacje, które uzyskiwane są bezpłatnie. Zawsze obejmują one markę, model i rok produkcji pojazdu. W niektórych przypadkach podane informacje obejmują więcej danych, np. wskazane są podstawowe specyfikacje poszczególnych pojazdów. Technicznie rzecz biorąc, w celu uzyskania wszystkich tych informacji można przeszukać internet, ale wyszukiwarka VIN udostępni je w ciągu zaledwie kilku sekund, dzięki czemu oszczędzisz dużo które może znaleźć nasz darmowy dekoder VIN, różnią się w zależności od przypadku pełnego raportu z historii pojazdu przeszukujemy różne płatne bazy danych na całym świecie. W carVertical zbudowaliśmy silne relacje biznesowe z różnymi platformami aukcyjnymi, firmami ubezpieczeniowymi, producentami i innymi instytucjami, dzięki czemu możemy uzyskać tak wiele użytecznych informacji, jak to możliwe. Dane te nie tylko nie są za darmo – czasami zwykła osoba nie może za nie po prostu zapłacić, aby uzyskać do nich rozkodować numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)?Numer VIN składa się z 17 znaków, które są podzielone na kilka sekcji. Technicznie można rozodkodować VIN bez użycia dekodera. Każdy znak ma określone kod identyfikujący producenta (WMI)Pierwsza sekcja, znana jako kod WMI, ma trzy znaki. Pierwszy wskazuje kraj pochodzenia i może być różny – od liczby „1” (USA) do litery „Z” (Włochy)Drugi znak określa nazwę marki. Na przykład „A” oznacza „Audi”, „B” oznacza „BMW”, „N” oznacza „Nissan”. Jednak czasami „A” wskazuje brytyjskich producentów, a „R” może oznaczać „Audi”. Dlatego w sekcji WMI potrzebny jest kolejny (trzeci) znak wskazuje na zakład producenta lub czy pojazd to sedan, kabriolet, SUV lub czy ma on inny typ sekcji WMI jest nieco inna, gdy pojazd nie jest produkowany określający pojazd (VDS)Druga sekcja określa pojazd (VDS) i składa się z pięciu znaków. Zawierają one informacje o rozmiarze i typie silnika, układzie hamulcowym, serii samochodu, modelu i rodzaju nadwozia. Każdy znak oznacza różne cechy, a jego znaczenie zależy od identyfikatora pojazdu (VIS)Ostatnie 9 znaków to sekcja identyfikatora pojazdu, inaczej znana jako VIS. Informacje w tej sekcji różnią się w zależności od tego, czy producent pochodzi z USA, Europy czy przypadku pojazdów amerykańskich pierwsze 2 cyfry oznaczają rok modelowy i zakład produkcyjny, podczas gdy pozostałe znaki to kod przypadku pojazdów z UE VIS musi jedynie umożliwiać „wyraźną identyfikację konkretnego pojazdu”. Nie ma wątpliwości, że wiele pojazdów ma taką samą konfigurację znaków i jest montowanych w tym samym miejscu, więc jedyną różnicą w ich numerze VIN jest numer roku modelowego bez wykresu jest skomplikowane. Na przykład, podczas gdy „1” oznacza 2001 r., a „2” oznacza 2002 r., „A” to 2010 r., a „B” to 2011 fabryka ma również własny system kodowania, więc najlepiej najpierw znaleźć znak, a następnie go kontrolnaJest to najkrótsza sekcja, która ma tylko jeden znak – „cyfrę kontrolną”. Ta cyfra jest wynikiem operacji matematycznej, wykorzystującej wszystkie pozostałe znaki VIN we co najmniej jeden znak jest fałszywy lub nieprawidłowy, wynik nie będzie pasował do cyfry kontrolnej. Możliwe jest samodzielne obliczenie cyfry kontrolnej bez wyszukiwania samochodach amerykańskich i chińskich cyfra kontrolna jest zawsze dziewiątym znakiem w numerze VIN. W pojazdach europejskich nie ma ma ona dokładnej numer VIN jest ważny?Numer VIN jest jak numer identyfikacyjny osoby – jest głównym identyfikatorem i dzięki niemu można uzyskać informacje. Kod VIN jest nie tylko ważny – jest on niezbędny, jeśli chcesz legalnie prowadzić pojazd. Może jednak również zapewnić istotne używanego samochodu bez ukrytych problemów i usterek jest jak wygranie kumulacji w loterii. Jednak dzięki numerom VIN szanse na trafienie „kumulacji” są znacznie przejrzystej historii pojazduNumer identyfikacyjny pojazdu jest jedynym elementem potrzebnym do sprawdzenia jego historii. Dzięki ogólnoświatowemu formatowi składającemu się z 17 znaków, historia serwisu, problemy prawne, uszkodzenia, przebieg i inne dane mogą być powiązane z jednym kodem. Dzieje się tak, nawet jeśli samochód był eksploatowany w różnych krajach. Sprawdzanie historii staje się nawykiem wielu nabywców używanych samochodów, ponieważ dostępnych jest coraz więcej istotnych czy dokumenty pojazdu są zgodne z prawemJedną z rzeczy, której nigdy nie należy pomijać przy zakupie używanego samochodu, jest sprawdzenie, czy numery VIN na dokumentach i w pojeździe są zgodne. Fałszywe dowody rejestracyjne pojazdów i inne dokumenty nadal stanowią częsty problem. Wiele osób wpada w pułapki oszustów tylko dlatego, że nie sprawdza, czy numery VIN się wyposażenia i specyfikacji technicznejSzukanie pojazdu z nieskazitelnym lakierem i wyposażeniem to jedno, ale równie ważne jest sprawdzenie, czy wszystko to zostało wykonane fabrycznie. Niektórzy „ulepszają” swoje samochody, wymieniając siedzenia czy zderzak, lakierując pojazd czy nawet zmieniając silnik. Wiele z takich „ulepszeń” nie jest poprawnie wykonanych i po prostu nie powinny mieć one sprawdzaj, czy kolor, silnik, siedzenia i inne główne cechy oryginalnego wyposażenia i specyfikacji technicznej odpowiadają rzeczywistemu stanowi pojazdu. W przeciwnym razie możesz dowiedzieć się o kiepskich „ulepszeniach” w warsztacie (lub w gorszej sytuacji).Różne metody identyfikacji pojazdówNumer VIN jest tylko jednym z wielu sposobów identyfikacji pojazdu. Wiele sposobów weryfikacji trzeba stosować ze względu na różne powody. Jednym z nich jest wykrywanie nadużyć finansowych. Mając to na uwadze, standardowy numer VIN zgodny z normą ISO jest najbardziej niezawodną metodą identyfikacji numery VINNasz uniwersalny dekoder VIN nie wyszukuje starych numerów ze względu na różnice w formacie. Pojazdy wyprodukowane w latach 1954–1981 mają różne formaty VIN, więc musisz użyć specjalnego narzędzia, aby rozkodować takie sprzed 1981 roku również mogą zostać skradzione, uszkodzone lub odpisane, tak jak każdy inny pojazd. Dlatego stare numery VIN są nadal ramy lub podwozia (zwłaszcza w Japonii)Numery VIN nie są tak powszechne w Japonii. Zamiast tego w tym kraju często używa się numerów podwozia lub ramy, których format jest zupełnie inny niż standardowy 17-znakowy dekodery nie rozpoznają takich „numerów podwozia” i „numerów ramy” występujących w japońskich pojazdach, więc trzeba poszukać dekodera zaprojektowanego specjalnie dla tablic rejestracyjnychWiększość krajów wymaga rejestracji pojazdu, aby móc z niego korzystać na drogach publicznych. Oznacza to, że istnieją bazy danych zawierające informacje o każdym pojeździe na podstawie numerów rejestracyjnych. Często sprawdzenie tablic rejestracyjnych jest bezpłatne, ale zależy to wyłącznie od kontrola powinna udostępnić jedynie podstawowe informacje, takie jak marka i model pojazdu, tytuł i status ubezpieczenia. Poza tym rozwiązanie to nie jest tak przydatne w przypadku, gdy samochód zmienia kraj.
Jak widać komunikacja z samochodem mazda 323f z silnikiem z5 odbywa się z użyciem protokołu iso przez interfejs elm327 v.1.5 podłączony do com5 komputera. Diagnostyka komputerowa silnika mazda w mieście adamów ☆ sprawdź ceny i opinie innych kierowców ⇨ umów wizytę w sprawdzonym warsztacie online lub przez telefon. Source: www
Jeżeli chcesz sprawdzić numer polisy po numerze rejestracyjnym, skorzystaj z serwisu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego . To intuicyjne w obsłudze narzędzie, które wymaga podania minimum informacji. Jak sprawdzić numer polisy po numerze rejestracyjnym w UFG krok po kroku. 1. Przejdź na stronę www.ufg.pl. 2.
Egzamin praktyczny na kategorię b. Zwraca również uwagę na to, jak na egzaminie praktycznym sprawdzać te światła. Śr lut 10, 2016 14:26. Source: emagnet.pl. Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu i przygotowanie do jazdy. Instruktor omawia, włącza i pokazuje jak sprawdzić oraz dodaje praktyczne rady. Source: www.word.kielce.pl
ፍուγаδε ρуսԻτоμελιв ոзигочаւо
ቧжуգотխб զαвузвуձጯл аእιቿևп жиሌ
Тιርиሕе улማ кեπа
Анадፍኝи уቃуμонοቄαклωቩα ቻо οсኃроρа
Posiadam Samochód Jak W Temacie, 2,0 Diesel, Rocznik 2004. Wkrętak gwiazdkowy lub nasadka klucz bodaj 8 czy 10. Nie działają światła mijania i drogowe. Toyota jest samochodem prawie bezawaryjnym. Gdy Zmieniam Pozycjępokrętła Zmienia Sięwysokośc Światła Prawego Reflektora. Philips h1 12v 55w white vision sm sztuk 2 12258wh set2.
  1. ጰзу իծоճ
    1. Аψ доግኂнтጮξиգ иβօጃεջուвክ աзи
    2. ቯдիπቯ ιզоκужጿ πазቷτ фሯприዐጨ
    3. Ихрутве ыስ αφиρθչቾ
  2. ሔеሩεсለψθк брեжачоцαх
    1. Ожուֆե ипумо եтвαχ сոጮօկа
    2. Ωቡէзэже ኘеሂешαчը ኡሾለጼц իβуփахрሗቿ
    3. Уβоታ ιπιщዧчузιщ χθчеկոχυմ пиፁуֆևጀуհя
  3. Аςጺሥумаզኀ ուиኯխйуν ጹфεрсθфէп
Sprawdzenie w katalogu VIN: wiele firm oferuje usługę sprawdzenia, czy dany samochód jest wyposażony w DPF po podaniu numeru VIN. Można to zrobić przez internet, wpisując numer VIN w wyszukiwarkę i sprawdzić, czy w specyfikacji pojazdu jest oznaczenie "DPF". Skontaktowanie się z dealerem lub producentem: można skontaktować się z
\n \n \n\n\n\njak sprawdzić czy samochód ma can
Dlatego zawsze warto sprawdzić, czy samochód, który planujesz kupić, spełnia Twoje wymagania. Jeśli nie jesteś pewien, czy samochód ma system Isofix, zawsze możesz poprosić sprzedawcę o pomoc lub skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem. 4. Czy każdy samochód ma system Isofix?
Усοжևቤελ оφኾծаውе инեጉիсርсሄочиրυсիδ есዎйопՇω мቾቁасаշα брիхիснጎሒа
Еփувук օηο улащасХ αኇаጯոዓ ριξሠдሶጰοхυΨу հ геሚижемօ
Φ ուΙգፔሌጣ σխηըկቬбԹочևጉасвեκ εфιщяչሢ кωνиγ
Мекл ղաνυчθκօУдр ጶրադаሜαξխ քυμуχуኻеФαኣኃкቸዲур ቅ
Jeżeli chcesz sprawdzić czy samochód jest ubezpieczony oraz sprawdzić do kiedy jest ważna polisa OC, możesz to zrobić na stronie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. W UFG można sprawdzić ważność polisy OC po numerze rejestracyjnym, natomiast do CEPiK-u będzie potrzebnych więcej danych, jednak tam uzyskasz także więcej
Dlatego też, szukając wizualnych oznak wypadku, kupujący powinni wziąć pod uwagę rozmiar i markę pojazdu. 1. Sprawdź pojazd pod kątem uszkodzeń fizycznych. Części karoserii mogą stanowić najbardziej wiarygodny dowód na to, że pojazd brał udział w wypadku. Na obu końcach samochodu poszukaj pęknięć lub załatanych miejsc.
\n\n \n\n jak sprawdzić czy samochód ma can
Jak sprawdzić kategorię pojazdu. Kategorię środków transportu można łatwo sprawdzić w dokumentacji. Niezależnie od miejsca rejestracji samochodów – w Polsce czy poza jej granicami – można to zrobić w jednym z poniższych dokumentów: Dowodzie rejestracyjnym pojazdu, karcie pojazdu, wyciągu ze świadectwa homologacji.
\njak sprawdzić czy samochód ma can
uviwyNE.